Tại sao động cơ đốt trong kém hiệu quả hơn khi trời lạnh?

1. Ma sát tăng:Khi động cơ nguội, các bộ phận kim loại như piston, vòng piston và thành xi lanh vẫn chưa giãn nở đến nhiệt độ vận hành tối ưu. Điều này dẫn đến ma sát giữa các bộ phận này tăng lên, dẫn đến tổn thất cơ học cao hơn và giảm hiệu suất.

2. Đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn:Hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong động cơ lạnh đặc hơn do nhiệt độ thấp hơn. Hỗn hợp đặc hơn này có thể khiến bugi khó tạo ra khả năng đánh lửa thích hợp hơn, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn dẫn đến lãng phí nhiên liệu và giảm sản lượng điện, ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể.

3. Hỗn hợp nhiên liệu phong phú hơn:Để bù đắp cho những khó khăn khi khởi động và chạy động cơ nguội, bộ điều khiển động cơ (ECU) thường làm giàu hỗn hợp nhiên liệu bằng cách tăng thời gian phun nhiên liệu. Hỗn hợp đậm đặc hơn này đảm bảo khả năng đánh lửa đáng tin cậy hơn nhưng lại làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm hiệu suất.

4. Dầu bôi trơn đặc hơn:Dầu động cơ trở nên đặc hơn khi trời lạnh, điều này làm tăng sức cản chuyển động của các bộ phận trong động cơ. Sức cản tăng lên này dẫn đến tổn thất năng lượng cao hơn do ma sát tăng và hiệu suất tổng thể giảm.

5. Giảm hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác:Bộ chuyển đổi xúc tác giúp làm sạch khí thải, hoạt động hiệu quả nhất trong một phạm vi nhiệt độ cụ thể. Khi động cơ nguội, bộ chuyển đổi xúc tác không hoạt động đầy đủ, dẫn đến khả năng kiểm soát khí thải bị giảm và hiệu quả sử dụng nhiên liệu có thể thấp hơn.

6. Tăng thời gian khởi động:Động cơ nguội cần nhiều thời gian hơn để đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu, dẫn đến thời gian khởi động lâu hơn. Trong giai đoạn khởi động này, động cơ hoạt động với hiệu suất thấp hơn cho đến khi đạt đến nhiệt độ lý tưởng.

Để giảm thiểu sự thiếu hiệu quả này, các phương tiện hiện đại kết hợp nhiều công nghệ khác nhau như phun nhiên liệu điện tử, điều khiển van biến thiên và hệ thống điều khiển phản hồi vòng kín. Những hệ thống này giúp tối ưu hóa hiệu suất và hiệu suất của động cơ ngay cả khi khởi động và vận hành ở nhiệt độ lạnh. Ngoài ra, sử dụng loại dầu có độ nhớt phù hợp với điều kiện khí hậu cụ thể và tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất về làm nóng động cơ cũng có thể giúp cải thiện hiệu suất và giảm mài mòn.