Tại sao đèn động cơ trên xe thủy ngân vẫn sáng?

Có một số lý do có thể khiến đèn động cơ trên Mercury Milan có thể sáng liên tục. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất:

* Nắp bình xăng bị lỏng hoặc bị hỏng: Nắp xăng bị lỏng hoặc bị hỏng có thể khiến đèn động cơ bật sáng. Điều này là do nắp xăng giúp tạo độ kín trên bình xăng, khi không đậy kín có thể khiến hơi nhiên liệu thoát ra ngoài. Những hơi này sau đó có thể khiến động cơ chạy yếu, có thể kích hoạt đèn động cơ.

* Vấn đề về cảm biến oxy: Cảm biến oxy trong xe Milan của bạn giúp theo dõi lượng oxy trong khí thải. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và giữ cho động cơ hoạt động hiệu quả. Nếu cảm biến oxy bị trục trặc, nó có thể khiến đèn động cơ bật sáng.

* Sự cố bugi: Bugi có nhiệm vụ đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ đánh lửa sai, từ đó gây ra hiện tượng đèn động cơ.

* Các vấn đề về bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác ở Milan của bạn giúp chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại trong khí thải thành các chất ít độc hại hơn. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị trục trặc, nó có thể khiến đèn động cơ bật sáng.

Nếu đèn động cơ trên Mercury Milan của bạn vẫn sáng, điều quan trọng là phải được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt. Lái xe với động cơ bị trục trặc có thể gây hư hỏng cho động cơ và các bộ phận khác của xe.

Dưới đây là một số nguyên nhân bổ sung có thể khiến đèn động cơ trên Mercury Milan vẫn sáng:

* Lỗi cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa cung cấp năng lượng cho bugi đánh lửa. Nếu bị lỗi có thể khiến bugi đánh lửa sai, có thể gây ra hiện tượng đèn động cơ.

* Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu ở Milan của bạn có nhiệm vụ phun nhiên liệu vào động cơ. Nếu kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc hư hỏng, nó có thể khiến động cơ chạy ì ạch, từ đó có thể gây ra hiện tượng đèn động cơ.

* Vấn đề về cảm biến lưu lượng khí lớn: Cảm biến lưu lượng khí nạp đo lượng không khí đi vào động cơ. Thông tin này được ECU sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Nếu cảm biến lưu lượng khí nạp bị trục trặc, nó có thể khiến động cơ chạy ít hoặc nhiều, từ đó có thể kích hoạt đèn động cơ.

* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, từ đó có thể kích hoạt đèn động cơ. Rò rỉ chân không có thể do một số nguyên nhân, chẳng hạn như ống bị nứt hoặc kết nối lỏng lẻo.