Cho dù nó được gọi là khối điều khiển động cơ (ECU) hay mô-đun điều khiển động cơ (ECM), bộ phận quan trọng này là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong các loại xe hiện đại. Nó đóng vai trò như một máy tính chính cho động cơ và hệ thống truyền lực, đảm bảo rằng chiếc xe sẽ vận hành như dự định.
Khi bộ phận điều khiển động cơ gặp trục trặc, nó có thể tạo ra một danh sách dài các triệu chứng, gây khó khăn cho việc điều khiển xe của bạn theo ý muốn. Chúng tôi xem xét các triệu chứng kém của ECU và xem xét chi phí thay thế. Hãy bắt đầu bằng cách xem nhanh các dấu hiệu:
Dấu hiệu phổ biến nhất của bộ điều khiển động cơ kém là động cơ bị chết máy cùng với đèn báo động cơ trên bảng điều khiển. Bạn cũng có thể nhận thấy những thay đổi về mức tiêu thụ nhiên liệu và các vấn đề khi khởi động xe. Bạn cũng có thể nhận thấy hiệu suất động cơ giảm.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng phổ biến nhất của bộ điều khiển động cơ kém:
Dấu hiệu dễ nhận biết nhất của ECU là khi đèn Check Engine bật sáng. Tuy nhiên, đèn cảnh báo này sẽ tắt vì vô số lý do, không nhất thiết chỉ do ECU.
Sử dụng máy quét OBDII sẽ phát hiện ra vấn đề có phải là bộ phận điều khiển động cơ bị lỗi hay không. Nếu vậy, có thể do mạch, cảm biến hoặc một bộ phận điện tử khác bị lỗi. Nghiên cứu mã sự cố để xác định chính xác vấn đề.
Nếu ECU bị lỗi, bạn có thể nhận thấy sự cố khi ô tô không hoạt động. Nó có thể bắt đầu bắn sai hoặc chết máy khi bạn đang ngồi ở đèn giao thông.
Mô hình đình trệ và đánh lửa sai này có thể hoàn toàn ngẫu nhiên, không có mô hình nào để sử dụng để khắc phục sự cố. Sự cố này là do ECU bị lỗi gửi thông tin sai đến động cơ, có thể khiến nhiên liệu hoặc không khí đi vào tỷ lệ quá nhiều.
Với tỷ lệ không khí / nhiên liệu không cân bằng, động cơ sẽ không chạy tối ưu. ECU vô tình có thể đưa quá nhiều nhiên liệu vào buồng đốt, khiến bạn mất nhiều thời gian đổ xăng hơn tại trạm xăng.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải theo dõi mức tiết kiệm nhiên liệu của bạn, để bạn có thể nhận ra khi có vấn đề. Thêm vào đó, nếu chiếc xe đang đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, bạn cũng đang làm hại môi trường.
Mặt khác, ECU bị trục trặc có thể không đưa đủ nhiên liệu vào buồng đốt. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy một số vấn đề về hiệu suất.
Bạn có thể đạp ga chỉ để không nhận được phản hồi. Xe cũng có thể bị rung, đặc biệt là khi cố leo dốc hoặc nếu bạn đang kéo. Tốt nhất là thay ECU trước khi xe của bạn ngừng hoạt động.
Điều tồi tệ nhất có thể xảy ra do ECU bị hỏng là xe không nổ máy. Lúc đầu, bạn có thể nhận thấy rằng việc xoay người trở nên khó khăn hơn cho đến khi nó dừng lại.
Mặc dù xe không chạy có thể có nhiều ý nghĩa, nhưng đó cũng là một dấu hiệu cho thấy bộ phận điều khiển động cơ đã bị hỏng hoàn toàn. Nếu không có bất kỳ tín hiệu nào được gửi đến động cơ, nó chỉ đơn giản là không biết phải làm gì.
Bộ phận điều khiển động cơ thường được tìm thấy gần hoặc trên động cơ. Tuy nhiên, ở một số phương tiện, bạn có thể tìm thấy nó phía sau ngăn đựng găng tay hoặc bên dưới bảng điều khiển.
Tuy nhiên, không chỉ có một nơi có thể tìm thấy ECU. Đó là lý do tại sao bạn cần kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ nếu bạn cần tìm bộ phận điều khiển động cơ của ô tô.
Bộ phận điều khiển động cơ xử lý thông tin đến từ các cảm biến khác nhau xung quanh xe và gửi dữ liệu đến động cơ. Một số thông tin mà nó xử lý bao gồm tia lửa động cơ và tỷ lệ nhiên liệu trên không khí.
Nó là một thành phần quan trọng của bất kỳ phương tiện hiện đại nào, nơi hầu hết các chức năng thiết yếu đều do ECU đảm nhiệm. Nếu bộ phận điều khiển động cơ bắt đầu trục trặc, bất kỳ sự cố nào cũng có thể xảy ra, đến mức chiếc xe sẽ không hoạt động được nữa.
Chi phí thay thế bộ điều khiển động cơ trung bình là từ $ 500 đến $ 2000 đối với hầu hết các loại xe. Bạn có thể phải trả khoảng $ 450 đến $ 1800 cho ECU, với khoảng $ 50 đến $ 200 do phí lao động.
Mặc dù tự thay đổi ECU có thể giúp bạn tiết kiệm một khoản tiền nhỏ, nhưng phần lớn chi phí sửa chữa là do chính nó.
Trong một số trường hợp, có thể cấu hình lại hoặc lập trình lại ECU. Nếu điều đó có thể xảy ra trong tình huống của bạn, bạn sẽ không cần phải mua một bộ điều khiển động cơ mới mà chỉ cần chi phí lao động.
Ngoài ra, bạn sẽ phải trả tiền để được chẩn đoán ECU tại cửa hàng địa phương của bạn. Trong một số trường hợp, điều này có thể tốn 100 đô la đến 300 đô la. Tuy nhiên, nếu bạn có máy quét OBDII và không ngại thực hiện một nghiên cứu trực tuyến nhỏ, bạn có thể tự chẩn đoán sự cố.
Xe hạng phổ thông sẽ có giá sửa chữa rẻ nhất. Nếu bạn lái một chiếc xe sang trọng với hệ thống điện tử phức tạp, ECU sẽ khiến bạn tốn nhiều tiền hơn. Mặc dù bạn có thể mua một ECU đã qua sử dụng để cắt giảm chi phí, nhưng đây không phải là một lựa chọn tốt về lâu dài. Nó không chỉ có thể bị lỗi sớm mà dù sao thì bạn cũng cần phải lập trình lại nó.
Một số thiết bị điều khiển động cơ chỉ có nhà sản xuất mới có thể lập trình lại cho bạn và nếu rơi vào trường hợp này, bạn sẽ rất khó lập trình lại. Bạn cần hỏi đại lý của mình trước khi cố gắng chuyển đổi.
Các triệu chứng của Bad Rocker Arm:Chi phí thay thế
5 Hiện tượng của cảm biến gõ sai (và chi phí thay thế)
5 Triệu chứng của ECM kém (và Chi phí thay thế)
8 Hiện tượng của cảm biến nhiệt độ chất làm mát kém (Chi phí thay thế)