Cảm biến trục khuỷu có tác dụng gì?

Cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ. Nó hoạt động cùng với bộ điều khiển động cơ (ECU) và cảm biến vị trí trục cam (cảm biến CMP) để đảm bảo rằng các piston và van của động cơ hoạt động đồng bộ.

Dưới đây là giải thích chi tiết về chức năng của cảm biến vị trí trục khuỷu:

1. Phát hiện vị trí trục khuỷu:Cảm biến vị trí trục khuỷu thường được gắn gần đầu trước hoặc sau của trục khuỷu. Nó sử dụng nhiều công nghệ khác nhau, chẳng hạn như cảm biến từ tính hoặc quang học, để phát hiện vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu.

2. Tạo tín hiệu tham chiếu:Dựa trên vị trí trục khuỷu được phát hiện, cảm biến sẽ tạo ra tín hiệu tham chiếu. Tín hiệu này thực chất là một chuỗi xung điện tương ứng với chuyển động quay của trục khuỷu.

3. Giao tiếp với ECU:Cảm biến vị trí trục khuỷu gửi tín hiệu tham chiếu đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU sử dụng tín hiệu này làm tham chiếu chính để xác định thời điểm của động cơ.

4. Đồng bộ hóa Piston và Van:Bằng cách biết chính xác vị trí của trục khuỷu, ECU có thể xác định khi nào mỗi piston ở đỉnh hành trình nén và khi nào mỗi xi-lanh cần nổ. Thông tin này rất quan trọng để đồng bộ hóa việc đóng mở van nạp và van xả, đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

5. Điều chỉnh thời gian động cơ:Cảm biến vị trí trục khuỷu cho phép ECU thực hiện các điều chỉnh thời gian động cơ dựa trên nhiều yếu tố khác nhau như tải trọng, nhiệt độ và tốc độ động cơ. Điều này đảm bảo hiệu suất tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu.

6. Phát hiện cháy sai:ECU sử dụng đầu vào của cảm biến vị trí trục khuỷu để phát hiện cháy sai. Khi động cơ đánh lửa sai, tốc độ quay của trục khuỷu dao động nhẹ. Cảm biến có thể phát hiện những biến thể này và cảnh báo ECU, sau đó thực hiện các hành động khắc phục, chẳng hạn như điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu hoặc đánh lửa.

Tóm lại, cảm biến vị trí trục khuỷu đóng một vai trò quan trọng trong việc quản lý thời gian bên trong của động cơ. Nó cung cấp thông tin cần thiết cho bộ điều khiển động cơ (ECU) để đồng bộ hóa chuyển động của piston và van, tối ưu hóa thời điểm đánh lửa và phát hiện động cơ cháy sai. Nếu không có cảm biến vị trí trục khuỷu hoạt động bình thường, động cơ sẽ chạy không ổn định hoặc không hoạt động.