Áp suất nhiên liệu: Xác minh áp suất nhiên liệu nằm trong phạm vi quy định cho xe. Nếu áp suất nhiên liệu thấp có thể gây cháy nổ.
Chất lượng nhiên liệu: Đảm bảo nhiên liệu được sử dụng có chất lượng tốt và không có chất gây ô nhiễm. Nhiên liệu kém chất lượng có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất động cơ.
Kim phun nhiên liệu: Kiểm tra kim phun nhiên liệu xem có hoạt động tốt không. Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai.
Bu-gi đánh lửa và dây điện: Kiểm tra bugi và dây bugi xem có bị mòn, hư hỏng hoặc cài đặt khe hở không chính xác không. Bugi hoặc dây điện bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai.
Nắp và rôto của nhà phân phối (nếu có): Kiểm tra nắp bộ phân phối và rôto xem có bị mòn hoặc nứt không. Thay thế nếu cần thiết.
Cảm biến oxy: Kiểm tra cảm biến oxy xem có hoạt động tốt không. Cảm biến oxy bị lỗi có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí/nhiên liệu và gây ra hiện tượng cháy sai.
Hệ thống xả: Đảm bảo hệ thống xả thông thoáng và không bị tắc nghẽn hoặc hạn chế. Ống xả bị tắc hoặc bị hạn chế có thể gây ra hiện tượng cháy sai.
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): Trong một số trường hợp, ECM bị trục trặc có thể gây ra tình trạng động cơ không hoạt động. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi đã giải quyết tất cả các nguyên nhân tiềm ẩn khác, có thể cần phải nhờ kỹ thuật viên có trình độ chẩn đoán ECM.
**Thực hiện kiểm tra rò rỉ xi lanh để xem có xi lanh nào bị rò rỉ không.
BMW i4 sẽ tự hào với phạm vi hơn 430 dặm
BYD cung cấp xe buýt điện ở Tây Ban Nha trước lịch trình
Chuẩn bị xe máy của bạn để giữ xe đạp trong mùa giảm giá
Alcantara có tốt hơn da trên ô tô không?