Trục khuỷu trong động cơ đốt trong là gì?

Trong động cơ đốt trong, trục khuỷu là bộ phận quan trọng có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Về cơ bản, nó là trái tim của động cơ, chuyển năng lượng cơ học được tạo ra bởi quá trình đốt cháy thành năng lượng có thể sử dụng được.

Dưới đây là các khía cạnh và chức năng chính của trục khuỷu trong động cơ đốt trong:

1. Xây dựng:

Trục khuỷu thường được làm bằng thép rèn hoặc gang để có độ bền và độ bền. Chúng bao gồm một loạt các tạp chí chính và trục khuỷu hỗ trợ và kết nối với các thanh kết nối. Các trục chính quay trong các ổ trục chính của khối động cơ, trong khi các trục khuỷu cung cấp các điểm gắn cho các đầu lớn của thanh kết nối.

2. Chức năng chính:

Chức năng chính của trục khuỷu là biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay. Khi các piston di chuyển lên xuống bên trong xi lanh trong chu trình đốt cháy, chúng sẽ tác dụng lực lên các thanh kết nối. Các thanh kết nối lần lượt truyền lực này tới các chốt của trục khuỷu. Điều này làm cho trục khuỷu quay quanh trục của nó.

3. Đối trọng và cân bằng:

Trục khuỷu được thiết kế với các đối trọng đối diện với mỗi trục khuỷu. Những đối trọng này giúp cân bằng động cơ bằng cách bù đắp các lực tạo ra bởi khối lượng tịnh tiến của piston và thanh truyền. Cân bằng động cơ giúp giảm độ rung và đảm bảo vận hành êm ái.

4. Bề mặt ổ trục:

Các cổ trục chính và trục khuỷu của trục khuỷu có bề mặt ổ trục nhẵn quay trong các ổ trục được gia công chính xác. Những vòng bi này cho phép trục khuỷu quay với ma sát và mài mòn tối thiểu. Việc bôi trơn thích hợp các bề mặt ổ trục này là rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng và đảm bảo tuổi thọ động cơ lâu dài.

5. Bánh đà:

Trục khuỷu thường có một bánh đà gắn ở một đầu. Bánh đà dự trữ năng lượng quay trong các hành trình có công suất của động cơ và giải phóng năng lượng đó trong các hành trình không có công suất, giúp duy trì hoạt động trơn tru của động cơ.

6. Truyền tải điện:

Chuyển động quay của trục khuỷu được truyền đến các bộ phận khác của động cơ, chẳng hạn như hộp số và các phụ kiện, thông qua các bánh răng hoặc bộ truyền động đai. Điều này cho phép động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh xe, tạo ra điện và vận hành các hệ thống khác nhau.

7. Thời gian:

Trục khuỷu cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc điều phối thời gian của các sự kiện động cơ, chẳng hạn như đóng mở van, phun nhiên liệu và đánh lửa bằng tia lửa điện. Nó đảm bảo rằng những sự kiện này xảy ra đồng bộ chính xác với chuyển động của piston.

Nhìn chung, trục khuỷu là bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong, chịu trách nhiệm chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay và truyền công suất đến các hệ thống động cơ khác nhau. Thiết kế và cấu trúc của nó rất quan trọng để đạt được hiệu suất, hiệu suất và độ bền động cơ tối ưu.