Trước đây, thân ga xe của bạn có một sợi dây nối với bàn đạp. Khi bạn nhấn bàn đạp, bạn mở thân bướm ga và tăng lượng không khí đi vào động cơ. Nhưng khi công nghệ tiên tiến, các liên kết vật lý đã được thay thế bằng các cảm biến và cơ cấu truyền động.
Mặc dù hệ thống này cho phép tỷ lệ không khí trên nhiên liệu tốt hơn để tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất động cơ tốt hơn, nhưng điểm cân bằng là nếu cảm biến hoặc bộ truyền động bị hỏng, bạn sẽ mất quyền kiểm soát ga của mình. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất xe cộ của họ đóng gói đầy đủ các cảm biến và toàn bộ hệ thống để giám sát việc kiểm soát bướm ga điện tử của bạn.
Nhưng điều đó có nghĩa là gì khi đèn điều khiển ga của bạn bật sáng, và bạn phải làm gì? Quan trọng hơn, là bạn có thể lái xe an toàn hay không, hay bạn có cần phải đưa nó đến tiệm sửa xe không? Chúng tôi sẽ trả lời tất cả những câu hỏi đó và hơn thế nữa ở đây.
Đèn điều khiển bướm ga điện tử sáng khi có vấn đề với hệ thống bướm ga. Hệ thống bướm ga bao gồm thân bướm ga, bàn đạp ga và hệ thống dây giữa chúng.
Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử kiểm soát và giám sát vị trí của bướm ga. Trong khi các phương tiện cũ hơn sử dụng dây cáp được liên kết trực tiếp với thân bướm ga, hầu hết các xe hiện đại đều đạt được thành tích này thông qua các cảm biến và ECM của xe.
Mặc dù có rất nhiều lợi ích cho việc này, nhưng nếu mọi thứ không hoạt động như mong muốn, thì bạn sẽ không tăng tốc theo cách bạn nên làm.
Đèn điều khiển bướm ga điện tử của bạn giám sát hệ thống điều khiển bướm ga để đảm bảo rằng mọi thứ đang hoạt động theo cách mà nó cần. Khi không, đèn sẽ bật để cho bạn biết rằng có sự cố.
Lần duy nhất bạn nhìn thấy đèn điều khiển bướm ga điện tử là khi bạn bật xe. Tại thời điểm này, xe của bạn đang hoàn tất kiểm tra hệ thống và khi mọi thứ đã kiểm tra xong, đèn sẽ tắt. Tuy nhiên, nếu đèn vẫn sáng, bạn có một vấn đề cơ bản cần giải quyết.
Cách dễ nhất để thu hẹp nơi bạn cần xem là kết nối đầu đọc OBD-II. Mặc dù những công cụ này không thể cho bạn biết chắc chắn 100% vấn đề là gì, nhưng chúng có thể cung cấp cho bạn một nơi tốt để bắt đầu tìm kiếm.
Các nguyên nhân phổ biến nhất của đèn điều khiển bướm ga điện tử là do cảm biến điều khiển bướm ga bị lỗi hoặc cảm biến vị trí bàn đạp ga bị lỗi. Nhưng trong khi đó là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra đèn điều tiết điện tử, chúng không phải là những điều duy nhất có thể xảy ra.
Chúng tôi đã đi sâu tìm hiểu ba vấn đề phổ biến nhất bên dưới.
Chỉ vì ECM trên xe của bạn yêu cầu bướm ga mở một số lượng cụ thể không có nghĩa là ECM tin tưởng rằng nó sẽ mở. Nó thực sự dựa vào cảm biến điều khiển bướm ga để cho biết bướm ga đã thực sự mở bao xa và thực hiện điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu trên không khí dựa trên đó.
Như mọi người thợ giỏi đều biết, bạn cần tin tưởng mà kiểm chứng. Đây chính xác là những gì ECM của bạn đang thực hiện bằng cách lắng nghe cảm biến điều khiển bướm ga. Vì vậy, khi mọi thứ không trở lại như mong đợi, nó sẽ ném một đèn điều khiển bướm ga điện tử để bạn có thể kiểm tra những gì đang xảy ra.
Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử của bạn có một số bộ phận khác nhau và một bộ phận không thể thiếu là cảm biến vị trí bàn đạp ga. Cảm biến này giao tiếp với ECM của xe để cho nó biết bạn muốn đi với tốc độ như thế nào.
Từ đó, ECM cho biết cần mở hoặc đóng van tiết lưu bao nhiêu. Nhưng nếu ECM không thể nhận được số đọc chính xác từ bàn đạp do cảm biến bị lỗi, bạn sẽ không bao giờ có được gia tốc như mong muốn. Nếu máy tính nhận ra rằng có gì đó không ổn với cảm biến, bạn sẽ nhận được đèn điều khiển bướm ga điện tử.
Không thành vấn đề nếu mọi thứ ở phía điện của ngôi nhà hoạt động bình thường nếu thân van tiết lưu vật lý bị kẹt. Có rất nhiều lý do khiến thân bướm ga có thể bị kẹt, nhưng một nguyên nhân phổ biến là tích tụ carbon.
Hãy quan sát thân bướm ga và đảm bảo rằng nó có thể dễ dàng mở và đóng. Nếu không, hãy xem liệu bạn có thể loại bỏ bất kỳ vật cản nào không và thử làm sạch nó bằng chất làm sạch carb chất lượng cao. Nếu vẫn không được, bạn có thể cần phải thay thế thân van tiết lưu.
Sẽ không an toàn khi lái xe với đèn điều khiển ga điện tử. Mặc dù bạn có thể may mắn và chỉ bị giảm hiệu suất nhiên liệu hoặc giảm nhẹ khi tăng tốc, nhưng vấn đề có thể nhanh chóng trở nên tồi tệ hơn nếu các chỉ số cảm biến tiếp tục bị lỗi.
Thân bướm ga kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ và nếu ECM của xe của bạn không thể theo dõi chính xác điều này, thì nó có thể nhanh chóng dẫn đến động cơ mất kiểm soát. Nếu đèn ga điện tử bật sáng, bạn có thể nhanh chóng làm hỏng động cơ của mình, dẫn đến việc sửa chữa thậm chí còn tốn kém hơn khi bạn mang đến cửa hàng sửa chữa.
Điều này đúng ngay cả khi bạn không nhận thấy phản ứng ga hoặc hiệu suất của xe giảm đáng kể. Đó là bởi vì tỷ lệ không khí trên nhiên liệu không đúng như mong muốn, có thể dẫn đến động cơ bị mài mòn sớm theo thời gian.
Mặc dù bạn có thể cảm thấy rằng mọi thứ đang trở nên phức tạp hơn trong các phương tiện hiện đại, nhưng những tính năng phức tạp này có những lợi ích rất lớn. Bạn không chỉ có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mà còn có được động cơ mạnh mẽ hơn và phản ứng nhanh hơn.
Vì vậy, mặc dù bạn có thể đang nguyền rủa đèn điều khiển bướm ga điện tử bây giờ khi bạn làm mọi thứ trở lại hoạt động như bình thường, bạn sẽ rất vui khi có nó. Và bất chấp những gì mà người thợ cơ khí cáu kỉnh ở cửa hàng có thể nói với bạn, các hệ thống liên kết cũ cũng thường hoạt động theo thời gian.
TPMS có nghĩa là gì?
Đèn pin trên ô tô:Ý nghĩa của nó
Nguyên nhân nào khiến ô tô quá nóng?
Đèn kiểm tra công cụ bật nhưng không có mã - Nguyên nhân và phải làm gì?