1) Đầu xi-lanh:Động cơ VW làm mát bằng không khí có đầu xi-lanh riêng cho từng xi-lanh. Những đầu này thường được làm bằng nhôm và có hình dạng đặc biệt với phần phình tròn ở phía trên.
2) Cánh tản nhiệt:Động cơ VW làm mát bằng không khí có cánh tản nhiệt trên xi-lanh và đầu xi-lanh giúp tản nhiệt. Những cánh tản nhiệt này thường được đúc vào kim loại và chạy dọc theo các cạnh của hình trụ và đầu.
3) Bộ làm mát dầu:Động cơ VW làm mát bằng không khí có bộ làm mát dầu giúp dầu luôn mát. Bộ làm mát này nằm ở mặt trước của động cơ và thường được làm bằng nhôm.
4) Tấm che quạt:Động cơ VW làm mát bằng không khí có tấm che quạt để giúp hướng luồng khí đi qua các xi-lanh và đầu. Tấm che này nằm xung quanh quạt và thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa.
5) Bugi:Động cơ VW làm mát bằng không khí có bugi đánh lửa nằm ở bên cạnh đầu xi-lanh. Những bugi đánh lửa này thường có thể tiếp cận được từ bên ngoài động cơ.
Lái xe điện có thể giảm lo lắng cho bạn không?
8 ý tưởng sáng giá để lái xe ban đêm an toàn hơn.
Người đồng ký tên có phải trả tiền cho chiếc xe bị thu hồi không?
7 Động cơ đang chạy Nguyên nhân &Triệu chứng phong phú (Chẩn đoán dễ dàng)