Đối với các tàu chở dầu nhỏ hơn, chẳng hạn như tàu có trọng tải khoảng 50.000 tấn (DWT), thời gian xây dựng có thể khoảng 18 tháng đến 2 năm. Đối với các tàu chở dầu lớn hơn, chẳng hạn như tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC) có sức chở trên 200.000 DWT, thời gian xây dựng có thể khoảng 3 năm hoặc hơn.
Việc đóng một tàu chở dầu bao gồm nhiều giai đoạn, bao gồm thiết kế, kỹ thuật, mua sắm vật liệu, chế tạo các bộ phận, lắp ráp và thử nghiệm. Mỗi giai đoạn đòi hỏi phải lập kế hoạch và phối hợp cẩn thận và bất kỳ sự chậm trễ hoặc gián đoạn nào trong chuỗi cung ứng hoặc quy trình sản xuất đều có thể ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng tổng thể.
Các nhà máy đóng tàu cũng có lịch trình và khối lượng công việc sản xuất riêng, điều này có thể ảnh hưởng đến thời gian đóng tàu chở dầu. Một số nhà máy đóng tàu có thể có năng lực và nguồn lực để đóng nhiều tàu cùng lúc, trong khi những nhà máy khác có thể có nguồn lực hạn chế và chỉ có thể thực hiện một hoặc một vài dự án cùng một lúc.
Ngoài ra, sự sẵn có của vật liệu, chẳng hạn như thép và các thành phần chuyên dụng, có thể ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng. Nếu thiếu hoặc chậm trễ trong việc lấy các vật liệu cần thiết, điều này có thể kéo dài quá trình xây dựng.
Nhìn chung, mặc dù khó đưa ra mốc thời gian chính xác nhưng việc đóng một tàu chở dầu có thể mất vài tháng đến vài năm, tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.
PHEV có xanh hơn ô tô chạy xăng / diesel không?
Bình trợ lực lái trên chiếc BMW 325I đời 1995 nằm ở đâu?
Điều gì cho phép khí đốt thoát khỏi xi lanh qua các buồng dạng ống vào ống xả?
Đưa đầu ra khỏi cửa sổ ô tô hoặc cửa sổ trời có phạm luật không?