Các van nạp cho phép hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào xi lanh, trong khi các van xả cho phép khí thải thoát ra ngoài. Các van này được làm bằng kim loại và có thiết kế đặc biệt để đảm bảo hoạt động hiệu quả.
Các cánh tay đòn là một phần của bộ truyền động van và được dẫn động bởi trục cam, cho phép chúng mở và đóng các van theo những khoảng thời gian cụ thể trong chu kỳ động cơ. Đến lượt trục cam được dẫn động bởi trục khuỷu của động cơ thông qua xích định thời hoặc đai.
Gần đây bạn đã kiểm tra pin chưa?
Volvo XC40 T4 PHEV ra mắt
Cảm biến luồng không khí khối lượng là gì và làm cách nào để biết MAF có bị hỏng không?
Các sự cố truyền thông thường