- Nước làm mát có nhiệm vụ dẫn nhiệt từ động cơ đến lõi bộ sưởi nên nếu không có đủ chất làm mát thì bộ sưởi sẽ không thể tạo ra nhiều nhiệt như vậy.
- Kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa; nếu nó thấp, hãy thêm một ít nữa và xem liệu điều đó có giải quyết được vấn đề không.
2. Bộ điều nhiệt bị kẹt mở hoặc đóng:
- Bộ điều chỉnh nhiệt kiểm soát dòng chất làm mát đến lõi lò sưởi.
- Nếu nó bị kẹt mở, quá nhiều chất làm mát sẽ chảy qua lõi bộ sưởi và động cơ sẽ không đủ nóng; Nếu nó bị kẹt, sẽ không có chất làm mát chảy qua lõi lò sưởi và bạn sẽ không nhận được chút nhiệt nào.
- Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt bằng cách sờ vào các ống tản nhiệt trên và dưới; nếu ống trên nóng nhưng ống dưới lạnh thì có khả năng bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt mở. Nếu cả ống trên và ống dưới đều lạnh, có thể bộ điều chỉnh nhiệt đã bị kẹt.
- Thay thế bộ điều chỉnh nhiệt nếu cần thiết.
3. Lỗi lõi dàn nóng:
- Lõi sưởi là bộ phận thực sự tạo ra nhiệt lượng bên trong nội thất ô tô.
- Nếu bị tắc hoặc hư hỏng, nó sẽ không thể truyền nhiệt hiệu quả, điều này có thể khiến máy sưởi của bạn không hoạt động tốt như bình thường.
- Kiểm tra lõi máy sưởi bằng cách bật máy sưởi ở mức cao nhất và cảm nhận không khí thoát ra từ các lỗ thông hơi. Nếu không khí mát hoặc ấm thì lõi lò sưởi có thể bị lỗi.
- Xả hoặc thay thế lõi lò sưởi nếu cần thiết.
4. Động cơ quạt gió bị lỗi:
- Động cơ quạt gió là bộ phận đẩy không khí nóng từ lõi dàn nóng qua các lỗ thông hơi.
- Nếu nó không hoạt động bình thường, bạn sẽ không nhận được hơi nóng thoát ra từ lỗ thông hơi.
- Kiểm tra mô tơ quạt bằng cách bật quạt ở mức cao nhất và lắng nghe xem có nghe thấy tiếng chạy không. Nếu bạn không nghe thấy tiếng máy chạy thì có thể mô tơ quạt gió đã bị lỗi.
- Thay mô tơ quạt gió nếu cần thiết.
5. Bộ lọc không khí bị tắc:
- Bộ lọc không khí bị tắc có thể hạn chế luồng không khí đi qua hệ thống sưởi, điều này có thể làm giảm lượng nhiệt bạn nhận được.
- Kiểm tra lọc gió và thay thế nếu bẩn hoặc tắc.
6. Van điều chỉnh nhiệt độ bị lỗi:
- Van điều khiển nhiệt độ điều khiển lượng nước làm mát nóng chảy qua lõi gia nhiệt.
- Nếu bị lỗi có thể không cho đủ chất làm mát nóng chảy qua lõi bộ sưởi, dẫn đến thiếu nhiệt.
- Kiểm tra van điều chỉnh nhiệt độ bằng cách vặn núm điều chỉnh nhiệt độ về mức cao nhất; nếu bạn không cảm thấy hơi nóng tỏa ra từ lỗ thông hơi, van điều chỉnh nhiệt độ có thể bị kẹt đóng.
- Thay van điều chỉnh nhiệt độ nếu cần thiết.
Một số trại cho thuê xe hơi ở Ireland là gì?
133cc tương đương với mã lực là bao nhiêu?
Làm cách nào để tháo pin khỏi chiếc Honda Shadow Aero 2004?
5 cách tránh sửa lốp