- Van điều khiển không tải (IAC): Van IAC có nhiệm vụ kiểm soát lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. Nếu van IAC bị lỗi hoặc bị bẩn có thể khiến động cơ chết máy khi bạn dừng đèn đỏ.
- Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến chết máy.
- Bu-gi đánh lửa: Bugi bị lỗi cũng có thể khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra tình trạng của bugi để xác minh rằng chúng không bị mòn.
- Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, dẫn đến chết máy. Kiểm tra tất cả các ống chân không xem có vết nứt hoặc vỡ không.
- Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS là một cảm biến báo cho bộ điều khiển động cơ (ECU) biết bướm ga mở bao xa. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu sai đến ECU, khiến động cơ chết máy.
- Bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải và khiến động cơ bị chết máy. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc, bạn sẽ thường xuyên ngửi thấy mùi trứng thối.
Nếu có thể, hãy cố gắng đưa xe đến thợ máy để chẩn đoán vấn đề. Họ sẽ có thể kiểm tra các bộ phận khác nhau trên xe của bạn và cho bạn biết những bộ phận nào cần được thay thế hoặc sửa chữa.
Phương tiện của bạn có được bảo vệ bởi thợ máy di động của bạn không?
5 Sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực
Carb Cleaner và Brake Cleaner:Sự khác biệt là gì?
Điểm cực cho M&S khi BP Chargemaster bắt đầu dùng thử nhanh