* Động cơ có thể bị treo. Nếu trục khuỷu bị gãy khi động cơ đang chạy có thể khiến động cơ bị chết máy. Điều này là do trục khuỷu có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Nếu trục khuỷu bị gãy, piston không thể chuyển động được nữa và động cơ sẽ ngừng hoạt động.
* Động cơ có thể quá nóng. Nếu trục khuỷu bị gãy khi động cơ đang chạy cũng có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này là do trục khuỷu còn có nhiệm vụ tuần hoàn dầu khắp động cơ. Nếu trục khuỷu bị gãy, dầu sẽ không thể lưu thông được nữa và động cơ sẽ nhanh chóng bị quá nhiệt.
* Động cơ có thể ném một thanh. Nếu trục khuỷu bị gãy khi động cơ đang chạy, nó cũng có thể khiến động cơ bị văng thanh truyền. Điều này là do các thanh kết nối được gắn vào trục khuỷu. Nếu trục khuỷu bị gãy, các thanh kết nối có thể văng ra khỏi động cơ, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Tóm lại, trục khuỷu bị hỏng có thể gây ra một số vấn đề nghiêm trọng cho xe van. Nếu bạn cho rằng trục khuỷu của xe tải của mình có thể bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra càng sớm càng tốt.
Một chiếc xe 25 tuổi có được coi là xe cổ điển không?
Thông số kỹ thuật cam điển hình cho ram đường hầm trên chiếc Chevy khối nhỏ là gì?
Nắp bộ tản nhiệt hoạt động như thế nào?
Tác động của coronavirus lên mạng sạc EV công cộng