Nguyên nhân hình thành cặn trong động cơ diesel?

Sự hình thành bùn trong động cơ diesel là một vấn đề phổ biến có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Một số yếu tố có thể góp phần hình thành bùn, bao gồm:

1. Đốt cháy không hoàn toàn :Khi nhiên liệu không cháy hết trong quá trình đốt cháy, nó có thể để lại muội than và các hạt không cháy hết khác. Những hạt này có thể tích tụ và tạo thành bùn theo thời gian. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân như phun nhiên liệu không đúng, độ nén thấp, kim phun bị lỗi hoặc nhiên liệu kém chất lượng.

2. Sự oxy hóa :Dầu bôi trơn dùng trong động cơ diesel có chứa chất phụ gia giúp chống oxy hóa và bảo vệ các bộ phận của động cơ. Tuy nhiên, theo thời gian, các chất phụ gia này có thể bị phân hủy và dầu có thể bị oxy hóa. Loại dầu bị oxy hóa này có thể tạo thành cặn, đặc biệt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao.

3. Độ ẩm :Nước có thể xâm nhập vào động cơ theo nhiều cách, chẳng hạn như thông qua sự ngưng tụ, rò rỉ chất làm mát hoặc vòng đệm bị lỗi. Sự hiện diện của nước trong dầu có thể dẫn đến sự hình thành bùn gốc nước. Nước cũng khuyến khích sự phát triển của vi khuẩn và vi sinh vật trong dầu, góp phần hình thành bùn.

4. Ô nhiễm bồ hóng :Động cơ diesel tạo ra một lượng đáng kể bồ hóng như một sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy. Nếu muội than này không được lọc hoặc loại bỏ đúng cách khỏi động cơ, nó có thể tích tụ và trộn lẫn với dầu, dẫn đến hình thành cặn bùn.

5. Bảo trì kém :Thiếu bảo dưỡng thích hợp, chẳng hạn như thay dầu không thường xuyên, cũng có thể góp phần hình thành cặn bùn. Dầu cũ mất đi đặc tính bôi trơn và tích tụ chất gây ô nhiễm, làm tăng nguy cơ hình thành bùn.

6. Nhiên liệu chất lượng thấp :Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc nhiên liệu bị ô nhiễm cũng có thể gây ra sự hình thành bùn. Những nhiên liệu như vậy có thể chứa tạp chất, nước hoặc các chất gây ô nhiễm khác có thể phản ứng với dầu và tạo thành bùn.

Để ngăn ngừa sự hình thành cặn trong động cơ diesel, điều cần thiết là phải tuân thủ các biện pháp bảo dưỡng thích hợp. Điều này bao gồm thay dầu thường xuyên bằng dầu chất lượng cao, sử dụng nhiên liệu sạch, kiểm tra và thay thế bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc không khí khi cần thiết, đồng thời giải quyết mọi rò rỉ chất làm mát hoặc các vấn đề khác có thể cho phép nước xâm nhập vào động cơ. Ngoài ra, điều cần thiết là phải tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất về thông số kỹ thuật của nhiên liệu và dầu.