1. Miếng đệm nắp van:
Miếng đệm nắp van bịt kín mối nối giữa nắp van và đầu xi lanh. Nếu miếng đệm bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ từ đầu xi lanh phía sau.
2. Phốt dầu trục cam:
Phớt dầu trục cam ngăn dầu rò rỉ từ cổ trục cam. Nếu phớt dầu bị mòn hoặc hư hỏng, có thể khiến dầu rò rỉ từ đầu xi lanh phía sau.
3. Vòng đệm đầu xi lanh:
Miếng đệm đầu xi lanh bịt kín mối nối giữa đầu xi lanh và khối động cơ. Nếu miếng đệm đầu xi lanh bị nổ hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ từ đầu xi lanh phía sau.
4. Vòng đệm nút xả dầu:
Vòng đệm nút xả dầu bịt kín nút xả dầu trong khối động cơ. Nếu miếng đệm bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ từ đầu xi lanh phía sau.
5. Con dấu chính phía sau:
Phớt chính phía sau bịt kín mối nối giữa trục khuỷu và khối động cơ. Nếu phớt chính phía sau bị mòn hoặc hư hỏng, có thể khiến dầu rò rỉ từ đầu xi lanh phía sau.
Quá trình khởi động ô tô như thế nào?
Audi S3 giá bao nhiêu?
Được tính phí đầy đủ NGOÀI TRỜI 2021:Giành được xe Kia E-Niro cho thuê
Kiểm tra và sửa chữa phanh - Một phần của Bảo dưỡng xe