* Van điều khiển không tải (IACV) :Van này điều chỉnh lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. Nếu nó bị kẹt mở hoặc không hoạt động bình thường, nó có thể khiến động cơ chạy không tải quá cao.
* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) :Cảm biến này báo cho mô-đun điều khiển động cơ (ECM) khoảng cách mở bướm ga. Nếu TPS không được điều chỉnh, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECM, khiến động cơ chạy không tải quá cao.
* Rò rỉ chân không :Nếu có bất kỳ rò rỉ chân không nào trong động cơ, nó có thể khiến động cơ nghiêng ra ngoài và chạy không tải quá cao.
* Vấn đề về kim phun nhiên liệu :Nếu một hoặc nhiều kim phun nhiên liệu bị kẹt mở, nó có thể khiến động cơ chạy nhiều và không tải quá cao.
* Sự cố máy tính: Hệ thống dây điện bị lỗi hoặc ECM bị lỗi cũng có thể dẫn đến tình trạng chạy không tải ở mức cao.
Để xác định chính xác vấn đề , một thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ sẽ cần thực hiện kiểm tra chẩn đoán chiếc Ford Festiva của bạn. Họ sẽ có thể kiểm tra các bộ phận nói trên, kiểm tra chẩn đoán máy tính và xác định những gì cần sửa chữa hoặc điều chỉnh để giúp xe của bạn hoạt động bình thường trở lại.
Điều gì xảy ra nếu ai đó mượn xe của bạn và gặp tai nạn mà không có bằng lái xe hợp lệ?
Điều gì sẽ gây ra âm thanh đập mạnh từ phía trước xe của bạn và tiếng ken két khi giảm tốc độ khiến bạn rẽ nhẹ sang phải Tệ hơn nữa sau khi đã ấm lên.?
Bạn có thể tìm sơ đồ nối dây cho DEI 555l ở đâu?
Sự cố bộ tản nhiệt:Xử lý bộ tản nhiệt bị rò rỉ