Bộ tản nhiệt là một thành phần không thể thiếu trong hệ thống làm mát của xe của bạn. Tuy nhiên, các vấn đề như bộ tản nhiệt bị rò rỉ có thể phát sinh và gây ra hiện tượng quá nhiệt. Dấu hiệu cho biết là cảnh báo nhiệt độ hoặc khi đồng hồ đo nhiệt độ đọc cao.
Bước đầu tiên thường là kiểm tra mức chất làm mát trong bể chứa nhìn xuyên qua. Nếu nó trống hoặc đầy hơn một nửa, hãy kiểm tra mức trong bộ tản nhiệt. Tuy nhiên, trước tiên bạn phải đảm bảo rằng động cơ không bị nóng. Quá nhiệt có thể do không đủ lượng chất làm mát.
Nếu rõ ràng rằng bạn đang mất chất làm mát, bộ tản nhiệt nên là điểm dừng đầu tiên của bạn. Một vũng nước dưới bộ tản nhiệt là dấu hiệu tốt nhất cho thấy rò rỉ. Kiểm tra đáy và các đường nối của bộ tản nhiệt. Thông thường, các lỗ do mảnh vỡ bay và rỉ sét bên trong bộ tản nhiệt là thủ phạm thường gặp.
Và mặc dù nhôm không thể bị gỉ, nó vẫn sẽ phát triển các lỗ rò rỉ lỗ kim và có thể bị ăn mòn. Đôi khi bạn có thể thấy nhỏ giọt hoặc rỉ nước. Các dấu hiệu nhận biết khác là các đốm đổi màu và rỉ sét trên bộ tản nhiệt.
Nếu mọi thứ đều ổn, vẫn có một số khả năng bị rò rỉ. Nó có thể là từ nắp bộ tản nhiệt hoặc các ống nối bộ tản nhiệt với động cơ. Vấn đề cũng có thể là bộ điều nhiệt, lõi lò sưởi hoặc khối động cơ, trong số những vấn đề khác. Cũng có thể xảy ra hiện tượng nổ gioăng đệm giữa lốc máy và đầu xi lanh, gây rò rỉ nước làm mát vào buồng đốt. Nếu điều đó xảy ra, bạn sẽ thấy khói dày bốc ra từ ống xả.
Đôi khi, rò rỉ xảy ra dưới áp suất khi động cơ đang chạy. Chất làm mát thoát ra dưới dạng hơi nước, hoàn toàn không để lại dấu vết. Trong trường hợp như vậy, bạn có thể bịt kín những chỗ rò rỉ nhỏ bằng phụ gia ngăn rò rỉ từ cửa hàng phụ tùng ô tô yêu thích của bạn.
Các nhân viên tại A1 Performance Auto Repair có thể giúp bạn giải quyết các vấn đề liên quan đến bộ tản nhiệt. Liên hệ với chúng tôi!
Xe của bạn có cần sửa bộ tản nhiệt không?
Đối phó với người lái xe đầu kéo
Năm lợi ích của việc xả nước làm mát
Nước làm mát rò rỉ từ đáy xe