Làm cách nào để điều chỉnh độ căng dây đai trên 99 Malibu V6?

Xác định vị trí ròng rọc căng cho đai ngoằn ngoèo. Nó thường là một ròng rọc kim loại màu đen hoặc bạc có gắn một cánh tay lò xo.

Nới lỏng bu lông ròng rọc của bộ căng bằng cờ lê hoặc bộ ổ cắm. Điều này sẽ giải phóng sức căng trên dây đai.

Sau khi bu-lông được nới lỏng, hãy sử dụng thanh nâng lên hoặc dụng cụ thích hợp khác để cạy tay căng ra khỏi dây đai. Điều này sẽ tạo ra nhiều sự chùng hơn ở dây đai.

Định vị lại dây đai xung quanh các ròng rọc nếu cần, đảm bảo rằng nó được định tuyến chính xác và tất cả các ròng rọc đều được gài.

Khi đai ở đúng vị trí, từ từ nhả tay căng và siết chặt bu lông. Điều này sẽ tạo lực căng trở lại trên dây đai.

Kiểm tra độ căng của dây đai bằng cách dùng ngón tay cái ấn xuống dây đai. Đai phải lệch khoảng 1/2 inch (1,3 cm) dưới áp suất vừa phải.

Nếu đai quá chặt, hãy nới lỏng bu-lông bộ căng một chút và cạy cần căng ra khỏi đai cho đến khi đạt được độ căng mong muốn.

Nếu đai quá lỏng, hãy siết chặt bu lông căng cho đến khi đạt được độ căng mong muốn.

Khi bạn đã hài lòng với độ căng của đai, hãy đảm bảo rằng bu lông ròng rọc của bộ căng được siết chặt.

Khởi động động cơ và kiểm tra xem dây đai có hoạt động tốt không. Hãy lắng nghe mọi tiếng động hoặc rung động bất thường và đảm bảo rằng dây đai đang di chuyển chính xác trên tất cả các ròng rọc.

Nếu mọi thứ dường như đã ổn thì bạn đã điều chỉnh thành công độ căng dây đai trên chiếc Malibu V6 1999 của mình.