Tháo đai ốc vấu :Bắt đầu bằng cách nới lỏng các đai ốc giữ trống phanh tại chỗ. Sử dụng cờ lê vấu hoặc ổ cắm để xoay đai ốc ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi chúng được nới lỏng.
Chạm vào trống :Trước khi cố gắng kéo trống ra, hãy thử gõ nhẹ xung quanh các cạnh bằng vồ cao su. Điều này có thể giúp phá vỡ mối liên kết giữa trống và đế.
Sử dụng dầu thẩm thấu :Dầu xuyên thấu có thể hiệu quả hơn WD-40 trong việc nới lỏng độ bám của guốc phanh trên tang trống. Xịt dầu thấm xung quanh các cạnh của trống, nơi tiếp xúc với guốc phanh và để ngấm trong vài phút.
Sử dụng thanh nâng lên :Nếu trống vẫn không bung ra, bạn có thể cần sử dụng thanh nâng lên. Đặt thanh nâng lên giữa tấm đỡ phanh và mép tang trống. Hãy cẩn thận để không làm hỏng các bộ phận phanh. Nhẹ nhàng cạy trống ra khỏi tấm lót trong khi lắc qua lắc lại cho đến khi trống lỏng ra.
Kiểm tra chướng ngại vật :Đảm bảo không có chướng ngại vật hoặc mảnh vụn nào ngăn cản trống rơi ra. Quan sát kỹ xem có vật gì có thể bị kẹt giữa tang trống và guốc phanh hoặc tấm lót phanh hay không.
Tránh dây phanh :Hãy thận trọng để không làm hỏng dây phanh khi cạy tang trống. Nếu trống không nhúc nhích sau một khoảng thời gian cố gắng hợp lý, hãy cân nhắc tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí chuyên nghiệp để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho hệ thống phanh của xe bạn.
Cần gạt nước không quay lại vị trí nghỉ:Đây là cách khắc phục
7 lý do khiến ô tô của bạn nhả khói trắng
Máy phát điện nằm ở đâu trên Toyota Tundra 2001?
Rò rỉ chất làm mát (Rò rỉ chất chống đông):Nguyên nhân và Hướng dẫn khắc phục