Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tại sao xe tải của bạn bị rung khi phanh. Nó không phải do rôto và vô lăng rung mà chỉ phanh ở tốc độ nào?

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể khiến xe tải bị rung khi phanh:

- Roto phanh bị cong vênh: Mặc dù bạn đã đề cập rằng bạn cho rằng nguyên nhân không phải do rôto nhưng rôto phanh bị cong vênh là nguyên nhân phổ biến gây ra rung lắc khi phanh. Cong vênh có thể xảy ra do tích tụ nhiệt quá mức hoặc mài mòn không đều.

- Má phanh bị mòn: Nếu má phanh của bạn bị mòn, chúng có thể khiến đĩa phanh bị rung.

- Dính kẹp phanh: Nếu kẹp phanh của bạn bị dính, chúng có thể khiến má phanh không thể co lại hoàn toàn, điều này cũng có thể gây rung lắc khi phanh.

- Mỏng khớp cầu: Khớp cầu bị mòn có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh.

- Thanh giằng bị mòn: Thanh giằng bị mòn cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh.

- Lốp mòn không đều: Lốp mòn không đều có thể khiến xe bị rung khi phanh.

- Đai ốc vấu bánh xe bị lỏng: Đai ốc vấu bánh xe bị lỏng có thể khiến bánh xe chao đảo, điều này cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh.

Kiểm tra hệ thống phanh:

Đảm bảo các bộ phận phanh, bao gồm đĩa phanh, má phanh và kẹp phanh ở tình trạng tốt. Nếu bạn vẫn cảm thấy rung lắc khi phanh, bạn có thể nhờ thợ máy xem xét kỹ hơn các bộ phận và kiểm tra xem chúng có cần được sửa chữa hoặc thay thế hay không.

Hyundai ra mắt xe minibus chạy điện đầu tiên

Làm thế nào để loại bỏ mùi hôi của điều hòa trên xe Dodge Caravan 2002?

Sơ đồ nối dây cho gương điện buick lesabre 1998 cả hai bên là gì?

5 sự cố cơ học hàng đầu của Subaru Outback
Bảo dưỡng ô tô

5 sự cố cơ học hàng đầu của Subaru Outback