* Rò rỉ dầu phanh: Rò rỉ dầu phanh có thể khiến bàn đạp phanh bị xốp và xe có cảm giác như đang phanh khẩn cấp. Điều này là do dầu phanh là bộ phận truyền lực từ bàn đạp phanh đến kẹp phanh. Nếu bị rò rỉ, dầu phanh sẽ không thể truyền lực hiệu quả, khiến phanh bị kéo.
* Dây phanh đỗ bị thu giữ: Cáp phanh đỗ có nhiệm vụ dẫn động phanh đỗ. Nếu cáp phanh đỗ bị kẹt, nó có thể khiến phanh đỗ vẫn được gài ngay cả khi nhả cần phanh đỗ. Điều này sẽ làm cho xe có cảm giác như phanh khẩn cấp đang được bật.
* Má phanh bị mòn: Má phanh bị mòn có thể khiến xe có cảm giác như đang phanh khẩn cấp vì chúng sẽ không thể tạo đủ áp lực lên đĩa phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe.
* Xi lanh chính bị lỗi: Xi lanh chính có nhiệm vụ tạo ra áp suất thủy lực truyền tới bộ kẹp phanh. Nếu xi lanh chính bị lỗi, nó có thể khiến bàn đạp phanh bị xốp và xe có cảm giác như đang phanh khẩn cấp.
Xe nào tiết kiệm nhiên liệu nhất?
Làm cách nào để thiết lập lại đèn kiểm tra động cơ trên Suzuki jimny?
Liệu chiếc cumins 12 van 1990 Dodge 2500 có xích định thời hoặc bánh răng không và bạn thay thế nó như thế nào?
Cách chống gỉ trên ô tô của bạn