Nếu đai truyền động bị đứt, các piston có thể va chạm với các van đang mở, khiến van bị cong hoặc gãy. Vụ va chạm này dẫn đến hư hỏng thêm bên trong động cơ, chẳng hạn như hư hỏng vòng piston, thanh kết nối bị gãy và đầu xi lanh bị nứt.
Tùy thuộc vào thiết kế động cơ và tốc độ động cơ đang chạy khi đai truyền động bị đứt, mức độ hư hỏng có thể từ nhỏ đến nghiêm trọng, có thể cần phải sửa chữa rộng rãi và tốn kém.
Vì vậy, việc thay dây curoa theo lịch bảo dưỡng khuyến nghị do Subaru cung cấp là điều cần thiết để ngăn ngừa nguy cơ hư hỏng động cơ do dây curoa bị đứt.
Cảm biến tốc độ trên Lincoln Ls 2005 ở đâu?
Rơle chính trên Honda Civic 98 có phải là rơle chính không?
Bạn đã sẵn sàng để khắc phục các vấn đề về hệ truyền động của xe chưa
Hướng dẫn Hiểu phạm vi nhiệt của Bugi