Trục ly hợp là gì?

Trục ly hợp là một phần của hệ thống cơ khí, thường thấy trong xe cộ hoặc máy móc công nghiệp, kết nối động cơ hoặc nguồn năng lượng khác với hộp số. Nó đóng vai trò trung gian giữa động cơ và hộp số, cho phép truyền chuyển động quay và mô-men xoắn.

Trục ly hợp thường được làm bằng thép cường độ cao và chịu lực dọc trục và lực xoắn đáng kể trong quá trình vận hành xe hoặc máy. Nó hỗ trợ cụm ly hợp và truyền công suất từ ​​bánh đà đến trục đầu vào của hộp số.

Trục ly hợp là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, vì nó cho phép người lái hoặc người vận hành gài và ngắt hộp số khi sang số hoặc dừng lại. Việc gài và tách ly hợp được thực hiện dễ dàng nhờ các bộ phận ly hợp, chẳng hạn như đĩa áp suất, đĩa ly hợp và ổ trục nhả, hoạt động xung quanh trục ly hợp.

Dưới đây là các chức năng chính của trục ly hợp:

- Truyền lực:Trục ly hợp truyền lực quay từ bánh đà động cơ đến trục dẫn động truyền động, cho phép truyền chuyển động và mô men xoắn từ động cơ tới các bánh xe.

- Đóng và ngắt ly hợp:Trục ly hợp đóng vai trò là bề mặt lắp cho cụm ly hợp, bao gồm đĩa ép, đĩa ly hợp và ổ trục nhả. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, ổ trục nhả sẽ di chuyển dọc theo trục ly hợp, ngắt ly hợp và làm gián đoạn quá trình truyền lực. Khi nhả bàn đạp, đĩa áp sẽ kẹp đĩa ly hợp giữa bánh đà và đĩa áp, đóng lại ly hợp và khôi phục khả năng truyền lực.

- Hỗ trợ các bộ phận ly hợp:Trục ly hợp cung cấp sự hỗ trợ và bệ đỡ ổn định cho các bộ phận ly hợp. Nó đảm bảo rằng cụm ly hợp được căn chỉnh chính xác và hoạt động hiệu quả trong quá trình gài và nhả.

- Giảm chấn xoắn:Một số trục ly hợp kết hợp giảm chấn xoắn hoặc giảm chấn rung để giảm việc truyền rung động xoắn từ động cơ đến đường truyền lực. Điều này giúp giảm thiểu tiếng ồn, giảm căng thẳng cho các bộ phận của đường truyền và cải thiện độ êm ái tổng thể khi vận hành.

Nhìn chung, trục ly hợp đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực, tạo điều kiện cho ly hợp hoạt động và hỗ trợ cụm ly hợp trên xe và máy móc công nghiệp.