Mỗi buổi sáng sau khi tôi khởi động xe, tôi nghe thấy tiếng rít khi lái xe. Lưu ý rằng nó không kêu khi chạy không tải. Sau khoảng một phút, tiếng kêu sẽ dừng lại.?

- Dây đai dẫn động: Đai truyền động là đai cao su kết nối động cơ với các bộ phận khác nhau, chẳng hạn như máy phát điện, bơm trợ lực lái và máy nén điều hòa. Nếu đai dẫn động bị lỏng, nó có thể bị trượt và phát ra tiếng kêu cót két.

- Đai rắn: Đai ngoằn ngoèo là một đai cao su dẫn động nhiều phụ kiện, chẳng hạn như máy phát điện, bơm trợ lực lái và máy nén điều hòa. Dây đai ngoằn ngoèo bị mòn hoặc lỏng có thể gây ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu.

- Ròng rọc chạy không tải: Ròng rọc chạy không tải là một ròng rọc giúp giữ đai dẫn động hoặc đai ngoằn ngoèo ở đúng vị trí. Nếu ròng rọc chạy không tải bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể phát ra tiếng kêu cót két.

- Máy phát điện: Máy phát điện là thiết bị tạo ra điện năng cho hệ thống điện của ô tô. Nếu máy phát điện không hoạt động bình thường, nó có thể gây ra tiếng ồn.

- Bơm trợ lực lái: Bơm trợ lực lái là thiết bị cung cấp trợ lực thủy lực cho hệ thống lái. Nếu bơm trợ lực lái không hoạt động bình thường có thể gây ra tiếng kêu cót két.

- Máy nén điều hòa: Máy nén điều hòa là thiết bị nén khí lạnh để làm mát không khí bên trong ô tô. Nếu máy nén điều hòa không hoạt động bình thường có thể gây ra tiếng kêu cót két.

Để xác định vấn đề nào gây ra tiếng rít, bạn có thể lắng nghe kỹ âm thanh và chú ý thời điểm nó xảy ra. Bạn cũng có thể thử kiểm tra trực quan dây đai truyền động và ròng rọc chạy không tải xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không. Nếu bạn không thể xác định được nguồn gốc của tiếng ồn, tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia chẩn đoán.