Tesla điều hòa nhiệt độ Công suất tiêu thụ Explored

Tesla điện máy nén điều hòa không khí tiêu thụ 1-2kW trong khi hệ thống đang được sử dụng. Nói chung, tiêu thụ điện năng của đơn vị tăng với phần chênh lệch giữa nhiệt độ không khí bên ngoài xe và không khí bên trong cabin.

Ví dụ, giả sử nhiệt độ môi trường xung quanh là 110 ° F (43 ° C), và bạn muốn nhiệt độ cabin là 70 ° F (21 ° C), sau đó máy nén điều hòa không khí sẽ cần khoảng 1,5- 2kW quyền lực để làm mát xuống cabin.

Chúng tôi đã viết một bài báo có liên quan và nghiên cứu Tesla Model 3 Có HEPA Bộ lọc . Chúng tôi đã kiểm tra tất cả các khả năng và những gì các bộ lọc có thể làm gì trong những tình huống nhất định. Kiểm tra nó ra!

Trong khi đó, nếu bạn muốn nhiệt độ cabin là 84 ° F (29 ° C) với nhiệt độ bên ngoài cùng, nó sẽ đòi hỏi khoảng 0,5 kW điện để làm mát xuống cabin.

Dưới đây là một phân tích về tiêu thụ điện năng tiêu biểu của Tesla Một hệ thống / C ở nhiệt độ cabin mong muốn khác nhau, dựa trên nghiên cứu của Thư viện Quốc gia Idaho. Trong trường hợp này, các nhà nghiên cứu đã tiến hành thí nghiệm khi nhiệt độ bên ngoài là 110 ° F (43 ° C).

Như bạn có thể thấy, việc tiêu thụ năng lượng giảm với sự khác biệt.

Mất bao lâu điều hòa nhiệt độ cuối trong Tesla?

Tesla hệ thống điều hòa không khí có thể kéo dài đến 100 giờ sử dụng liên tục. Nói chung, cao hơn các lần sạc pin, càng dài A / C sẽ kéo dài. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ bên ngoài quá cao hoặc quá thấp, các đơn vị có thể tiêu thụ nhiều năng lượng hơn và nhanh chóng tiêu hao pin, tắt nó xuống sớm hơn.

Nói chung, hệ thống Tesla A / C giữ đủ sức chống lại các loại xe khác trên đường. Tesla trang bị của nó xe Model S và X với hệ thống sưởi, thông gió và hệ thống A / C nào đáp ứng các tiêu chuẩn vàng trong hiệu quả năng lượng. Đó là vì hệ thống sử dụng hệ số nhiệt độ dương (PTC) Lò sưởi.

Theo ScienceDirect, A PTC nóng có hệ số nhiệt độ dương tính, có nghĩa là nó càng nóng hơn, tốt hơn điện trở của nó trở nên. Các máy tiêu thụ ít năng lượng ở nhiệt độ thấp và hiệu quả cung cấp hơn sưởi tiêu chuẩn. Nó chỉ thu hút càng nhiều năng lượng vì nó cần từ pin 12-volt nóng lên hoặc hạ nhiệt cabin của bạn để nhiệt độ mong muốn của bạn.

Làm thế nào để Sử dụng điều hòa nhiệt độ ảnh hưởng đến Tesla Phạm vi?

Sử dụng điều hòa không khí sẽ làm giảm phạm vi Tesla khi nhiệt độ bên ngoài là trên 95 ° F (35 ° C) hoặc dưới 20 ° F (-6,7 ° C). Đáng chú ý, nhiệt độ cực đoan có thể làm giảm phạm vi 17%, và nhiệt độ lạnh giảm khoảng 41%.

Tại sao điều đó xảy ra?

Việc giảm trong phạm vi xảy ra vì đơn vị điều hòa không khí cần phải làm việc chăm chỉ hơn để giữ mát cabin hoặc ấm. Điều này làm giảm hiệu quả của xe, mà có nghĩa là bạn sẽ cần nhiều năng lượng hơn để đi cùng một khoảng cách như bạn sẽ với A / C tắt.

Pro Mẹo :Dưới đây là một vài cách để tăng phạm vi lái xe Tesla của bạn:

• Giảm tốc độ: Lái xe chậm làm giảm nhu cầu năng lượng của xe và giúp bạn tiết kiệm điện để biết thêm dặm. Nó có thể không được rất thực tế, nhưng nó có thể giúp cung như thế ra một vài dặm thêm.
• Tắt AC: Biến A / C tắt hiệu quả tăng và tăng cường độ dao động. Nếu bạn đang lái xe xung quanh thị trấn hoặc các chuyến đi ngắn vào một ngày nóng, lần lượt các đơn vị điều hòa không khí ra cho đến khi bạn đã sẵn sàng để sử dụng nó một lần nữa. Thay vào đó, cuộn xuống các cửa sổ để cho không khí trong lành trong và hấp thụ nhiệt.
• pin sạc Tối đa hóa: Lái xe với một bộ pin đầy đủ là cách hiệu quả nhất vào ổ, vì vậy nếu bạn có thể cắm vào một bộ siêu tăng áp hoặc trạm phí tại tất cả các điểm dừng, bạn sẽ giúp phạm vi của bạn. Bằng cách đó, chiếc xe sẽ thu năng lượng từ phanh tái tạo và lưu nó để sử dụng sau khi pin yếu.

Liệu các A / C Vâng Làm việc trong Tesla?

Đơn vị A / C Một Tesla hoạt động tốt, ngay cả trong nhiệt độ khắc nghiệt. Sau khi kích hoạt, đơn vị tự động khởi động và chạy khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống dưới một ngưỡng nhất định. Nó sẽ tự động tắt khi nhiệt độ bên trong được trên các thiết lập mong muốn, làm nóng xe.

Tương tự như vậy, khi nhiệt độ tăng lên bên ngoài, bạn có thể thiết lập lại AC để làm mát bạn tắt bằng cách thiết lập nó đến một nhiệt độ thấp hơn. Bạn sẽ cần phải bật A / C lại sử dụng hệ thống màn hình cảm ứng trung tâm hoặc các ứng dụng di động nếu bạn muốn hiệu ứng đó.

Làm thế nào để Thiết lập lại Tesla điều hòa nhiệt độ

Để thiết lập lại bạn Tesla A / C, hãy làm theo các bước sau:

1. Chạm vào biểu tượng nhiệt độ trên trung tâm giao diện điều khiển.
2. Set mong muốn nhiệt độ, dao động từ 40 ° F (4 ° C) đến 95 ° F (35 ° C). Đơn vị A / C bắt đầu làm mát hoặc làm nóng cabin ngay lập tức.

Lưu ý: Bạn có thể chọn nhiệt độ khác nhau cho mặt trước và sau ghế hoặc đồng bộ hóa chúng. Dưới đây là một đoạn video mà đưa ra một số lời khuyên hữu ích kiểm soát khí hậu:

Liệu Tesla Tự động Bật A / C?

Một Tesla không tự động bật A / C trừ khi tính năng Auto là trên. Chế độ Auto cho phép cảm biến của xe để phát hiện nhiệt độ bên ngoài và điều chỉnh bằng cách nung nóng hoặc làm mát cabin.

Để bật chế độ tự động trên, hãy làm theo các bước sau:

1. Chạm vào biểu tượng nhiệt độ trên màn hình cảm ứng
2.. Từ popup, hãy nhấp vào nút nguồn.

Lưu ý: Chế độ Auto không hoạt động tốt trong nhiệt độ khắc nghiệt, vì vậy thiết lập nhiệt độ mong muốn của bạn bằng tay nếu bạn cảm thấy tính năng tự động không tạo ra kết quả khả quan.

Để bật của A / C bằng tay, hãy làm theo các bước sau:

1. Chạm vào biểu tượng nhiệt độ trên trung tâm giao diện điều khiển
2.. Chọn nhiệt độ ưa thích của bạn.

Cần Tesla Run A / C Trong khi sạc?

Tesla có thể chạy A / C trong khi sạc. Tuy nhiên, bật A / C khi sạc tăng tải trên hệ thống điện. Kết quả là, quá trình sạc chậm lại.

Do đó, nếu bạn đang ở trong một vội vàng, tốt nhất là để lưu các A / C trong khi xe của bạn đã được sạc đầy.

Mẹo:Nếu bạn cần một cách hiệu quả nhanh chóng để sạc EV của bạn, tôi khuyên bạn nên thử ra này Lectron J1772 Adaptor từ Amazon.com. Nó sạc nhanh và có độ bền cao và di động, làm cho nó một sự bổ sung tuyệt vời để nhà của bạn hệ thống sạc.

Đưa EV Speedy của

Có thể cho rằng, Model S, một trong những EVs tốt nhất trên thị trường, được thiết kế từ mặt đất lên như một chiếc xe điện không thỏa hiệp mà chỉ xảy ra là tốt hơn so với động cơ ICE truyền thống trong hầu hết các loại đo lường được, bao gồm tốc độ, sang trọng, và an toàn.

Mặc dù mô hình S là một chút đắt tiền, chiếc xe là tuyệt vời và sẽ là một bước tiến lớn trong hướng đi đúng hướng giết chết tắt giao thông dựa trên carbon. Vì vậy, tại sao không mua một cái ngày hôm nay?