* Kim phun nhiên liệu bị lỗi:Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể không kiểm soát được lượng nhiên liệu được phun ra, dẫn đến nhiên liệu phun vào động cơ quá nhiều.
* Kim phun nhiên liệu bẩn:Kim phun nhiên liệu bẩn có thể không phun nhiên liệu đúng cách, dẫn đến kích thước giọt lớn hơn có thể khiến động cơ chạy nhiều.
* Áp suất nhiên liệu cao:Áp suất nhiên liệu cao có thể khiến kim phun nhiên liệu phun nhiều nhiên liệu hơn mức thiết kế, dẫn đến động cơ chạy nhiều.
* Cảm biến oxy bị lỗi:Cảm biến oxy bị lỗi có thể không giám sát chính xác tỷ lệ không khí/nhiên liệu, dẫn đến động cơ hoạt động nhiều xăng.
Quá nhiều nhiên liệu được phun vào động cơ có thể gây ra nhiều vấn đề, bao gồm:
* Động cơ đánh lửa sai:Quá nhiều nhiên liệu có thể khiến động cơ đánh lửa sai, điều này có thể dẫn đến giảm công suất, chạy không tải thô bạo và tăng lượng khí thải.
* Động cơ kêu:Quá nhiều nhiên liệu có thể khiến động cơ bị kích nổ, đó là tiếng kêu kim loại phát ra do nhiên liệu phát nổ sớm.
* Hư hỏng động cơ:Quá nhiều nhiên liệu có thể làm hỏng động cơ, bao gồm cả piston, xéc măng và van.
Nếu bạn cho rằng kim phun nhiên liệu của mình có thể phun quá nhiều nhiên liệu, điều quan trọng là phải nhờ thợ máy có trình độ chuyên môn kiểm tra chúng càng sớm càng tốt.
Làm thế nào để bạn tháo tấm cửa bên lái của chiếc Camry 1991?
Thay dây đai Honda civic 1995 như thế nào?
Sơ đồ cầu chì của chiếc Dodge Spirit 1991 ở đâu?
Cách đọc mẫu mòn lốp