- Hộp tay :
Ở các xe có hộp số tay, xi lanh ly hợp chính đóng vai trò quan trọng trong việc tách động cơ ra khỏi hộp số. Khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp, xi lanh chính sẽ tạo ra áp suất thủy lực chảy qua đường ly hợp để kích hoạt xi lanh phụ. Ngược lại, thao tác này sẽ ngắt ly hợp khỏi động cơ, cho phép chuyển số mượt mà giữa các bánh răng.
- Hệ thống ly hợp thủy lực :
Xi lanh chính ly hợp là một bộ phận quan trọng trên xe được trang bị hệ thống ly hợp thủy lực. Trong các hệ thống này, tác động thủy lực của xi lanh chính sẽ truyền công suất đến xi lanh phụ để vận hành cơ cấu nhả ly hợp.
- Thả ly hợp từ xa :
Ở một số xe, xi lanh ly hợp chính được lắp từ xa từ bàn đạp ly hợp. Sự sắp xếp này thường được sử dụng trong xe máy, một số ô tô hiệu suất cao hoặc xe thương mại để tối ưu hóa vị trí của bàn đạp ly hợp.
- Bộ trợ lực ly hợp :
Trong những tình huống mà lực đạp ly hợp có thể cao, xi lanh chính ly hợp có thể kết hợp với bộ trợ lực tích hợp hoặc được ghép nối với bộ trợ lực riêng biệt. Điều này giúp giảm lực đạp cần thiết để nhả ly hợp, điều này có thể đặc biệt có lợi trong các ứng dụng tải nặng hoặc các phương tiện cần điều khiển ly hợp chính xác.
Những nhược điểm của xe bán tải và xe kéo là gì?
Cách loại bỏ hoàn toàn nấm mốc khỏi nội thất ô tô của bạn
Bảo hiểm xe ô tô không phải chủ sở hữu:Mọi thứ bạn cần biết
Túi khí của bạn có sáng không?