Làm thế nào để bôi trơn ống lót xi lanh trong động cơ diesel hàng hải 2 thì?

Trong động cơ diesel hàng hải hai thì, việc bôi trơn ống lót xi lanh là rất quan trọng để đảm bảo vận hành êm ái, giảm mài mòn và duy trì tuổi thọ của các bộ phận động cơ. Dưới đây là một số phương pháp phổ biến được sử dụng để bôi trơn xi lanh:

1. Động cơ chéo :Trong động cơ đầu chữ thập, thường là động cơ diesel hàng hải lớn hơn, pít-tông và trục khuỷu được nối với nhau bằng một đầu chữ thập. Đầu chữ thập nằm bên ngoài xi lanh, cho phép dễ dàng tiếp cận ống lót xi lanh. Việc bôi trơn được cung cấp bởi hệ thống cấp liệu cưỡng bức đưa dầu trực tiếp đến chốt piston và ổ trục đầu chữ thập. Sau đó dầu chảy xuống ống lót xi lanh, bôi trơn các vòng piston và thành xi lanh.

2. Rác thùng xe :Trong động cơ diesel hàng hải có pít-tông trục, là loại động cơ nhỏ hơn thường được sử dụng trên các thuyền nhỏ hơn, việc quét cacte được sử dụng để bôi trơn xi-lanh. Trong phương pháp này, cacte được bịt kín và sử dụng để tạo chân không hút không khí và sương dầu vào. Hỗn hợp này sau đó đi qua các cổng trong thành xi lanh, bôi trơn các vòng piston và ống lót xi lanh khi piston di chuyển lên xuống.

3. Chèn trực tiếp :Động cơ phun trực tiếp có kim phun nhiên liệu phun trực tiếp vào xi lanh. Trong những động cơ này, dầu bôi trơn được trộn với nhiên liệu. Chất bôi trơn bằng dầu trong nhiên liệu này cung cấp một lớp bảo vệ giữa các vòng piston và ống lót xi lanh.

4. Phun dầu :Một số động cơ diesel hàng hải hai thì sử dụng hệ thống phun dầu đặc biệt để bôi trơn xi lanh. Trong phương pháp này, một máy bơm hoặc kim phun riêng biệt được sử dụng để bơm một lượng dầu bôi trơn đã định lượng trực tiếp vào xi lanh tại một điểm xác định trước trong chu trình động cơ, đảm bảo dầu đến các khu vực quan trọng cần bôi trơn.

Điều quan trọng là phải tuân theo các khuyến nghị và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về loại và tần suất bôi trơn cần thiết cho kiểu động cơ cụ thể và điều kiện vận hành. Việc bôi trơn thích hợp là điều cần thiết để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của động cơ diesel hàng hải hai thì.