- Lỗi cuộn dây stato :
- Ngắn mạch lần lượt
- Ngắn mạch pha-pha
- Lỗi nối đất
- Lỗi cuộn dây rôto :
- Ngắn mạch lần lượt
- Ngắn mạch pha-pha
- Thanh gãy
- Lỗi cơ khí :
- Trục cong
- Vòng bi lệch trục
- Cọ xát giữa stato và rôto
- Lỗi hệ thống kích thích :
- Kích thích quá mức
- Thiếu kích thích
Sự cố cuộn dây stato gây ra sự mất cân bằng trong từ trường do stato tạo ra, dẫn đến từ trường không đồng đều tạo ra dòng điện xoáy trong rôto. Những dòng điện xoáy này tạo ra nhiệt và làm cho rôto trở nên nóng.
Lỗi cuộn dây rôto cũng dẫn đến nóng rôto do dòng điện tăng lên trong cuộn dây bị lỗi. Các thanh bị gãy có thể khiến rôto mất cân bằng, dẫn đến rung động, có thể làm hỏng cuộn dây thêm và tăng nhiệt.
Các lỗi cơ học có thể khiến rôto bị dịch chuyển khỏi vị trí thích hợp, làm thay đổi khe hở không khí giữa stato và rôto. Sự thay đổi khe hở không khí này có thể dẫn đến tăng dòng điện xoáy trong rôto, dẫn đến sinh nhiệt.
Lỗi hệ thống kích thích có thể khiến rôto quá nóng nếu máy quá kích hoặc quá kích. Sự kích thích quá mức dẫn đến sự gia tăng cường độ từ trường, tạo ra dòng điện xoáy cao hơn trong rôto. Việc thiếu kích thích khiến máy hoạt động ở hệ số công suất thấp dẫn đến dòng điện trong cuộn dây rôto tăng lên, có thể dẫn đến quá nhiệt.
Để tránh làm nóng rôto, việc kiểm tra và bảo trì máy thường xuyên là rất quan trọng. Việc xác định và khắc phục kịp thời mọi tình trạng lỗi là rất cần thiết để đảm bảo máy hoạt động an toàn và hiệu quả.
4 Mẹo bảo dưỡng nội thất để giữ cho phương tiện của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất
Tại sao nước lại rò rỉ vào xe của tôi? 7 nguyên nhân hàng đầu!
Làm thế nào để tháo khớp CV phía sau trên Hyundai Santa Fe?
Sự thất vọng trên đường cao tốc:Cách đối phó với cơn thịnh nộ trên đường