1. Chân không trước của nhà phân phối :Kết nối ống chân không từ cổng nạp chân không của bộ phân phối với cổng chân không trên bộ chế hòa khí. Điều này cung cấp chân không cho nhà phân phối để nâng cao thời gian khi tốc độ động cơ tăng lên.
2. Hộp hơi (EVAP) :Nối ống chân không từ van xả ống đựng hơi vào cổng xả trên bộ chế hòa khí. Điều này cho phép động cơ hút hơi nhiên liệu từ ống đựng và đốt cháy chúng.
3. Van EGR :Nối ống chân không từ van EGR tới cổng EGR trên bộ chế hòa khí. Điều này cung cấp chân không cho van EGR để kiểm soát quá trình tuần hoàn khí thải.
4. Truyền (Tự động) :Nối ống chân không từ cổng chân không của hộp số tới cổng chân không của hộp số trên bộ chế hòa khí. Điều này cung cấp chân không cho hộp số để kiểm soát các điểm chuyển số.
5. Cắt dây kéo :Nối ống chân không từ bộ phận kéo cuộn cảm đến cổng kéo bộ phận cuộn cảm trên bộ chế hòa khí. Điều này cung cấp chân không để kéo cuộn cảm mở ra khi động cơ nóng lên.
6. Hội nghị làm sạch không khí :Nối ống chân không từ bình chứa máy lọc không khí với van PCV. Điều này cung cấp chân không cho van PCV để hút hơi cacte vào động cơ.
Ngoài ra, có thể có các ống chân không khác được kết nối với bộ chế hòa khí dành cho các hệ thống hoặc phụ kiện kiểm soát khí thải cụ thể được lắp trên xe của bạn. Điều quan trọng là phải tham khảo sơ đồ chân không cụ thể cho ô tô của bạn để đảm bảo tất cả các ống chân không được kết nối chính xác.
Một chiếc ô tô trung bình thải ra bao nhiêu carbon monoxide mỗi ngày?
Philippines đã đổ 1,2 triệu đô la cho những chiếc xe sang nhập lậu, bao gồm cả một chiếc McLaren 620R
Cách kiểm tra cường độ ắc quy ô tô bằng đồng hồ vạn năng
Tăng công suất nhanh nhờ các bộ phận hiệu suất của Mercedes-Benz này