Tại sao bugi bị hỏng?

1. Cài đặt sai :Nếu bugi không được siết chặt đúng cách, nó có thể khiến bugi bị lỏng và kêu lạch cạch trong xi lanh, cuối cùng dẫn đến hư hỏng và gãy.

2. Thắt chặt quá mức :Siết chặt bugi quá mức có thể làm sứ cách điện bị nứt hoặc vỏ kim loại bị biến dạng dẫn đến gãy.

3. Cháy ngược động cơ :Cháy ngược có thể xảy ra do nhiều lý do khác nhau, chẳng hạn như hỗn hợp nhiên liệu nghèo hoặc vấn đề về thời điểm đánh lửa. Lực phản tác dụng có thể làm hỏng bugi do làm vỡ chất cách điện bằng gốm hoặc làm cong điện cực.

4. Đánh lửa trước hoặc kích nổ :Đánh lửa trước xảy ra khi nhiên liệu bốc cháy trước khi bugi đánh lửa, còn hiện tượng kích nổ xảy ra khi nhiên liệu nổ chứ không cháy trơn tru. Cả hai đều có thể gây ra sự gia tăng áp suất đột ngột và mạnh mẽ trong xi lanh, dẫn đến hư hỏng bugi.

5. Vật thể lạ :Nếu có vật lạ như mảnh kim loại hoặc cacbon lọt vào buồng đốt, chúng có thể va vào và làm hỏng bugi, khiến bugi bị gãy.

6. Khiếm khuyết trong sản xuất :Hiếm khi bugi có thể có lỗi sản xuất khiến chúng dễ bị gãy hoặc hỏng hóc hơn.

7. Phạm lỗi :Sự tích tụ cacbon, dầu hoặc các chất gây ô nhiễm khác trên bugi có thể cản trở hoạt động bình thường của bugi và cuối cùng có thể dẫn đến hư hỏng hoặc gãy.

Nếu bạn phát hiện bugi đánh lửa bị hỏng trong động cơ, điều cần thiết là phải xác định và giải quyết nguyên nhân cơ bản để ngăn ngừa hư hỏng thêm và đảm bảo xe của bạn vận hành trơn tru.