Chức năng của bộ tăng áp turbo trong động cơ diesel là gì?

Bộ tăng áp là thiết bị làm tăng áp suất không khí trong động cơ diesel, từ đó tăng công suất đầu ra của động cơ. Nó được điều khiển bởi khí thải của động cơ, được sử dụng để quay bánh tuabin. Bánh tuabin này được kết nối với một bánh máy nén, có chức năng nén không khí và đưa nó đến các xi lanh của động cơ.

Bộ tăng áp được sử dụng để cải thiện hiệu suất của động cơ diesel bằng cách tăng lượng không khí có thể đốt cháy trong xi lanh. Điều này dẫn đến công suất và mô-men xoắn cao hơn cũng như cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bộ tăng áp cũng được sử dụng để giảm lượng khí thải bằng cách đốt nhiên liệu hiệu quả hơn.

Có hai loại tăng áp chính:một cấp và hai cấp. Bộ tăng áp một cấp có một bánh tua bin và một bánh máy nén, trong khi bộ tăng áp hai cấp có hai bánh tua bin và hai bánh máy nén. Bộ tăng áp hai cấp hiệu quả hơn bộ tăng áp một cấp, nhưng chúng cũng phức tạp và đắt tiền hơn.

Bộ tăng áp là một phần quan trọng của nhiều động cơ diesel hiện đại. Chúng giúp cải thiện hiệu suất của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và khí thải.