1. Áp suất lốp: Kiểm tra áp suất lốp ở cả bốn lốp và đảm bảo chúng được bơm căng đến áp suất được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Áp suất lốp không đồng đều có thể khiến xe bị lệch sang một bên.
2. Căn chỉnh bánh xe: Căn chỉnh bánh xe đề cập đến các góc mà bánh xe của bạn được định vị. Nếu căn chỉnh không chính xác, nó có thể khiến xe bị lệch sang một bên hoặc khó lái thẳng. Hãy nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe nếu bạn nghi ngờ đó có thể là vấn đề.
3. Thành phần hệ thống treo: Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như giảm xóc, thanh chống hoặc tay điều khiển, cũng có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của xe và khiến xe lắc lư hoặc trôi sang một bên. Kiểm tra các bộ phận này xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không và thay thế chúng nếu cần thiết.
4. Hệ thống lái: Các vấn đề với hệ thống lái, chẳng hạn như các bộ phận lái bị mòn hoặc hư hỏng hoặc các liên kết lái bị lỏng, cũng có thể khiến xe đi chệch hướng hoặc lắc lư. Kiểm tra hệ thống lái xem có vấn đề gì không và sửa chữa chúng nếu cần thiết.
5. Phanh: Nếu phanh không hoạt động bình thường, có thể khiến xe bị lệch sang một bên khi phanh. Kiểm tra má phanh và đĩa phanh để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt. Ngoài ra, hãy kiểm tra mức dầu phanh và đảm bảo nó ở mức thích hợp.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các vấn đề tiềm ẩn này và sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra hiện tượng lắc lư hoặc nổi và đề xuất sửa chữa thích hợp.
Làm thế nào để bạn lấy lại được tiền nếu xe bị thu hồi?
Làm thế nào để tháo nắp pin trên chiếc VW Beetle 2004?
Cảm biến nhiệt độ bên ngoài xe Mercedes e320 2003 ở đâu?
7 bước cơ bản cần thực hiện khi xe tải của bạn có lốp phẳng