1. Hệ thống nhiên liệu :
- Kiểm tra mức nhiên liệu và đảm bảo có đủ gas trong bình.
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu xem có bị tắc nghẽn hoặc rò rỉ không.
- Làm sạch bộ chế hòa khí hoặc thay thế nếu cần thiết.
- Kiểm tra bơm nhiên liệu và đảm bảo nó hoạt động bình thường.
2. Bộ lọc không khí :
- Bộ lọc gió bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế luồng khí lưu thông và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí nếu cần thiết.
3. Bu-gi đánh lửa :
- Kiểm tra bugi và đảm bảo nó sạch sẽ và ở tình trạng tốt.
- Thay bugi nếu bị mòn hoặc hư hỏng.
4. Kết nối điện :
- Kiểm tra tất cả các kết nối điện, bao gồm các cực của ắc quy và công tắc đánh lửa, để đảm bảo chúng sạch sẽ và chặt chẽ.
- Tìm xem có dây nào bị lỏng hoặc bị hư hỏng không.
5. Van :
- Kiểm tra khe hở van và điều chỉnh nếu cần thiết. Van bị chật có thể khiến động cơ chạy ì ạch và khó khởi động.
6. Nén :
- Kiểm tra độ nén của động cơ để đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật khuyến nghị. Độ nén thấp có thể cho thấy các vòng piston bị mòn hoặc các vấn đề khác của động cơ.
7. Nghẹt thở :
- Đảm bảo cuộn cảm hoạt động bình thường và đóng hoàn toàn khi bạn khởi động động cơ.
8. Tốc độ không tải :
- Kiểm tra tốc độ không tải và điều chỉnh nếu cần thiết. Tốc độ không tải phải được đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các mục này và sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa Suzuki Eiger 400.
Nguyên nhân khiến ô tô bị giật lùi?
Chìa khóa xe Volvo 850 1997 bị kẹt trong bộ phận đánh lửa?
Xe không nổ máy sau khi thay pin - Nguyên nhân và việc cần làm
Vauxhall Corsa EV mới được tiết lộ