Nếu ô tô của bạn không khởi động, bạn có thể đã tự động cho rằng nguyên nhân là do ắc quy chết. Vì vậy, bạn sẽ làm gì khi xe không nổ máy sau khi thay pin? Bước đầu tiên là tìm ra nguyên nhân gây ra sự cố.
Bạn có thể đã lắp sai pin ô tô hoặc có thể bị ăn mòn quá mức trên các đầu nối. Bên cạnh đó, nguyên nhân là do một bộ khởi động bị lỗi hoặc một động cơ bị tịch thu. Tuy nhiên, trong một số trường hợp hiếm hoi, ECM hoặc bộ cố định có thể đã mất thông tin và cài đặt của nó.
Chúng tôi xem xét tất cả những nguyên nhân này để giúp bạn xác định điều gì đang xảy ra. Hướng dẫn của chúng tôi cũng xác định cách chẩn đoán sự cố để khắc phục nhanh chóng.
Nếu bạn đặt một cục pin hoàn toàn mới dưới mui xe mà nó vẫn không cấp nguồn cho xe, bạn cần kiểm tra việc lắp đặt. Bạn đã kẹp chặt dây cáp và chúng có ở trạng thái tốt không? Nếu không, pin sẽ không cung cấp năng lượng để khởi động xe.
Ngoài ra, điều quan trọng là cáp dương phải ở trong tình trạng tốt, xuống đến nơi nó gặp bộ khởi động. Hơn nữa, pin phải tương thích với xe của bạn. Ắc quy ô tô không phải là loại phổ thông. Bạn cần một kích thước và công suất cụ thể để khởi động động cơ trên xe của bạn.
Bạn không thể mong đợi dòng điện được sử dụng để khởi động động cơ bốn xi-lanh có thể cung cấp đủ nước trái cây cho chiếc xe bán tải hạng nặng của bạn. Nếu bạn không chắc mình cần loại pin nào, hãy xem hướng dẫn sử dụng.
Sự ăn mòn của pin xảy ra theo thời gian trên các trụ đầu cuối và đầu nối. Ăn mòn là do khí hydro thoát ra từ axit của pin.
Nếu sự ăn mòn trở nên quá mức, nó có thể cản trở kết nối. Trong những trường hợp cực đoan, ăn mòn đủ có thể ngăn xe khởi động.
Nếu có điện vào ô tô và đèn bật sáng nhưng bạn không thể khởi động động cơ, bạn có thể đã gặp sự cố khác. Có thể bạn đã chẩn đoán sai pin chết.
Bộ khởi động bị lỗi có thể tạo ra âm thanh gầm gừ khi bạn cố gắng khởi động xe. Nó cũng có thể dẫn đến hoàn toàn không có âm thanh.
Một khả năng khác là động cơ bị kẹt và bạn nhầm với ắc quy kém. Hãy hồi tưởng lại lần cuối cùng ô tô chạy và bạn có thể nhận thấy một số triệu chứng của động cơ bị hỏng.
Bạn có thể nhận thấy mùi khét hoặc mùi khói. Cũng có thể có những âm thanh động cơ bất thường, chẳng hạn như tiếng gõ hoặc tiếng gõ.
Nếu bạn có thể khởi động xe sau khi lắp pin, nhưng pin không hoạt động được lâu, thì nguyên nhân có thể là do máy phát điện. Việc lắp pin đã sạc đầy có thể cung cấp cho bạn nguồn năng lượng cần thiết để tiếp tục hoạt động, nhưng nó sẽ không kéo dài nếu máy phát điện không sạc lại.
Đây là một trong những sai lầm phổ biến nhất, hãy thay pin khi máy phát điện có vấn đề. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chẩn đoán đúng pin đã chết trước khi quyết định.
Trong một số kiểu xe ô tô, có thể mô-đun điều khiển bị mất cài đặt và hiệu chuẩn khi bạn tháo cáp pin. Tuy nhiên, điều này sẽ không xảy ra trên hầu hết các kiểu xe ô tô vì các mô-đun điều khiển sẽ lưu trữ thông tin mà không cần pin.
Tuy nhiên, nó vẫn có khả năng xảy ra và để khắc phục, bạn cần đến gặp thợ cơ khí hoặc người có dụng cụ phù hợp để hiệu chỉnh. Nó cũng có thể là một vấn đề với việc thiếu thông tin cho bộ cố định.
Bước đầu tiên của bạn phải là kiểm tra pin. Bắt đầu bằng cách xem xét các kết nối để đảm bảo mọi thứ đều an toàn. Bạn cũng muốn xác minh rằng không có sự ăn mòn trên các đầu nối. Nếu có, hãy sử dụng hỗn hợp baking soda và nước để làm sạch nó. Bản sửa lỗi này thực tế là miễn phí và kết quả mong muốn nhất.
Nếu bạn đang sử dụng đúng loại pin và tất cả các kết nối đều tốt, hãy sử dụng vôn kế để xem trạng thái sạc. Nó phải đọc 12,6 volt hoặc cao hơn. Nếu không, pin đã chết. Tuy nhiên, nếu đó là pin hoàn toàn mới, bạn nên chuyển sang bước tiếp theo.
Nếu bạn tìm kiếm trực tuyến để kiểm tra máy phát điện, có rất nhiều người sẵn sàng đưa ra lời khuyên. Nhiều ấn phẩm sẽ yêu cầu bạn rút phích cắm kết nối tích cực trong khi động cơ đang chạy. Nếu ô tô tiếp tục chạy, máy phát điện không có vấn đề gì. Tuy nhiên, đây là một cách kiểm tra máy phát điện kém hiệu quả và nó thực sự có thể gây hư hỏng thiết bị điện tử của ô tô.
Thay vào đó, hãy thử máy phát điện bằng vôn kế khi ô tô đang chạy. Nếu bạn có một bộ pin đã được sạc đầy dưới mui xe, điện áp của nó sẽ tăng cao hơn khi động cơ đang chạy. Đó là bởi vì máy phát điện đang hoạt động đang sạc nó. Nếu điện áp không nhảy hoặc thấp hơn, thì máy phát điện đang bị ngắt. Nếu bạn không thể kiểm tra ô tô, hãy mang máy phát điện đến cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn để được kiểm tra miễn phí.
Thay thế máy phát điện có thể tốn từ $ 450 đến $ 700. Phần lớn chi phí này thường dành cho các bộ phận, dao động từ $ 400 đến $ 550, trong khi nhân công có thể thêm $ 50 đến $ 150. Trong hầu hết các trường hợp, thật đơn giản để thay thế máy phát điện tại nhà.
Nếu tất cả đèn nội thất và phụ kiện đều hoạt động nhưng bạn không thể cho xe chạy, bạn nên xem xét bộ khởi động. Có nhiều bộ phận của bộ khởi động có thể bị lỗi, bao gồm cả động cơ và bộ điện từ.
Nhiều cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ kiểm tra bộ khởi động miễn phí. Chỉ cần xóa nó và đưa nó đến địa điểm tham gia tại địa phương của bạn nếu bạn không chắc chắn về cách tự thực hiện việc này.
Thay thế bộ khởi động có thể tốn $ 150 đến $ 700. Hầu hết các thiết bị mới bắt đầu có giá từ 50 đô la đến 300 đô la, trong khi phần thay thế có thể thêm 100 đô la đến 400 đô la, tùy thuộc vào vị trí của nó.
Nếu các bước trên không giúp bạn tìm ra vấn đề, thì đã đến lúc bạn nên đến gặp chuyên gia. Bạn có thể đang phải đối mặt với một vấn đề lớn hơn và bạn muốn được chẩn đoán chính xác cho chiếc xe của mình.
Đáng buồn thay, nếu động cơ bị tịch thu, bạn đang phải đối mặt với một hóa đơn sửa chữa khổng lồ. Phải trả 2.000 đô la trở lên cho việc sửa chữa hoặc thay thế động cơ.
Nếu các mô-đun điều khiển hoặc bộ cố định bị mất cài đặt, bạn có thể mất khoảng $ 100- $ 300 cho một lần hiệu chuẩn lại.
Xe sẽ không khởi động? Đây có thể là lý do tại sao
Phải làm gì nếu xe của bạn không khởi động
Xe của tôi không khởi động được. Điều gì có thể sai? Tôi phải làm gì?
Phải làm gì nếu ắc quy ô tô của bạn bị chết (&Nguyên nhân nào gây ra nó?)