* Đường kính trục đầu vào khác nhau: 700R4 sử dụng đường kính trục đầu vào lớn hơn so với Turbo 350. Sự khác biệt này ngăn chặn trục đuôi 700R4 được lắp đúng vào trục đầu ra của Turbo 350.
* chênh lệch độ dài: Trục và vỏ đuôi 700R4 dài hơn Turbo 350, khiến chúng không tương thích với các điểm gắn trên vỏ Turbo 350.
* Số lượng spline trục đầu ra khác nhau: Các trục đầu ra trên các truyền này có một số lượng spline khác nhau, làm cho các trục đuôi và vỏ không tương thích.
Các giải pháp có thể:
1. Sử dụng trục và vỏ Turbo 350: Giải pháp thiết thực nhất là sử dụng trục đuôi tương thích và vỏ được thiết kế đặc biệt cho hộp số Turbo 350. Những bộ phận này có sẵn từ các nhà cung cấp hậu mãi.
2. Điều chỉnh trục đuôi: Có thể điều chỉnh trục đuôi 700R4 để phù hợp với Turbo 350, nhưng đây là một quá trình phức tạp hơn và đòi hỏi phải sửa đổi cả trục đuôi và vỏ Turbo 350. Điều này thường không được khuyến nghị cho cơ chế DIY trung bình.
Lưu ý quan trọng: Trước khi thực hiện bất kỳ sửa đổi nào cho việc truyền tải của bạn, rất khuyến khích tham khảo ý kiến với một chuyên gia truyền tải có uy tín. Họ có thể đánh giá nhu cầu cụ thể của bạn và đề xuất giải pháp phù hợp nhất.
Lắp đặt báo động ô tô hết bao nhiêu tiền?
Loại dầu động cơ nào cho BMW R1100 RT 1997?
Khả năng dầu động cơ của Peugeot 206 1.1 LX là gì?
Sự khác biệt giữa Over và Underersteer là gì?