1. Kiểm tra cơ bản
* pin: Hãy chắc chắn rằng pin có đủ điện tích. Kiểm tra điện áp với một vôn kế. Nó phải là khoảng 12,6 volt khi động cơ tắt.
* Kết nối: Kiểm tra tất cả các thiết bị đầu cuối pin (dương và âm) để đảm bảo chúng sạch và chặt chẽ.
* Rơle khởi động: Kiểm tra xem rơle khởi động đang nhấp khi bạn bật phím. Nếu không, bạn có thể có một rơle bị lỗi.
* cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến mạch khởi động. Họ có thể đã bị thổi bay.
* Điện từ khởi động: Điện từ khởi động là xi lanh kim loại nhỏ được gắn vào bộ khởi động. Nhấn nhẹ nhàng bằng búa để xem điều đó có giúp được bắt đầu không.
2. Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu (sau khi thay đổi bộ lọc)
* không khí trong các dòng: Khi bạn thay đổi bộ lọc nhiên liệu, bạn có thể đã đưa không khí vào các dòng nhiên liệu. Bleed hệ thống nhiên liệu bằng cách làm theo các bước được nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu F-350 của bạn. Điều này liên quan đến việc đạp xe chìa khóa để điều khiển bơm nhiên liệu và có khả năng mở van chảy máu trên vỏ bộ lọc.
* Cài đặt bộ lọc nhiên liệu: Đảm bảo bộ lọc nhiên liệu được cài đặt chính xác. Nếu bộ lọc bị lộn ngược hoặc ngồi không đúng cách, nó có thể chặn lưu lượng nhiên liệu.
* Bơm nhiên liệu: Trong khi ít phổ biến hơn, một máy bơm nhiên liệu bị lỗi có thể ngăn nhiên liệu đến động cơ. Nghe máy bơm chạy khi bạn chuyển khóa sang vị trí "BẬT" (nhưng không bắt đầu).
3. Các vấn đề khởi đầu
* Động cơ khởi động: Các động cơ khởi động có thể bị lỗi. Điều này có nhiều khả năng nếu bạn nghe thấy một âm thanh nhấp chuột nhưng động cơ không bật.
* STARTER Bendix: Người khởi đầu Bendix là một phần thu hút người bắt đầu với bánh đà. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, nó sẽ không quay động cơ.
4. Các vấn đề tiềm ẩn khác
* Hệ thống bất động: Nếu xe tải của bạn có một hệ thống cố định, có thể có một vấn đề với chìa khóa hoặc mô -đun cố định.
* Hệ thống bảo mật: Một hệ thống bảo mật bị lỗi có thể ngăn động cơ khởi động.
* Các vấn đề về hệ thống dây điện: Kiểm tra dây lỏng, hư hỏng hoặc bị ăn mòn liên quan đến bộ khởi động, hệ thống nhiên liệu hoặc mô -đun điều khiển động cơ (ECM).
Mẹo khắc phục sự cố:
* Nghe cẩn thận: Hãy chú ý đến bất kỳ âm thanh nào mà động cơ tạo ra khi bạn xoay phím. Nhấp vào, mài hoặc im lặng hoàn toàn có thể giúp xác định chính xác vấn đề.
* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra tất cả các thành phần liên quan đến việc khởi động động cơ, tìm kiếm các dấu hiệu thiệt hại, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.
* Kiểm tra mã: Nếu bạn có máy quét OBD-II, hãy cắm nó vào và kiểm tra bất kỳ mã lỗi nào. Điều này có thể cung cấp manh mối có giá trị về vấn đề này.
Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống điện của xe, tốt nhất là tìm kiếm sự hỗ trợ từ một thợ máy đủ điều kiện. Làm việc với điện có thể nguy hiểm.
Nhận trợ giúp cụ thể hơn:
* Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu Ford F-350 để biết hướng dẫn khắc phục sự cố chi tiết.
* Hướng dẫn sử dụng dịch vụ Ford: Hướng dẫn dịch vụ cung cấp thông tin chuyên sâu hơn nữa, bao gồm cả sơ đồ nối dây.
* Diễn đàn trực tuyến: Nhiều diễn đàn dành riêng cho xe tải Ford có thể cung cấp lời khuyên và các mẹo khắc phục sự cố.
* Cơ học: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, một thợ máy có thể chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách nhanh chóng và an toàn.
Chúc may mắn!
[Hướng dẫn 2022] Cách thi công lớp phủ gốm
Tại sao dây màu vàng trên máy phát điện lại chạy về phía tường lửa của chiếc Victoria p71 2000 Crown và hai dây còn lại lại đi kèm dây nịt?
Tại sao cần gạt nước kính chắn gió bên người lái ngừng hoạt động trên chiếc Nissan exterra đời 2001?
Bảo dưỡng bơm nhiên liệu cơ học