Hệ thống đánh lửa:
* bugi cắm: Bắn, bị mòn, hoặc bugi không khớp có thể gây ra sự không phù hợp, dẫn đến tác dụng ngược. Kiểm tra các dấu hiệu hao mòn, tiền gửi phạm lỗi (tiền gửi màu đen hoặc dầu) hoặc khoảng cách không phù hợp.
* dây đánh lửa: Dây bị nứt, sờn hoặc lỏng lẻo có thể gây ra sự phân phối và phản tác dụng của tia lửa kém. Kiểm tra thiệt hại và đảm bảo kết nối thích hợp.
* Nhà phân phối Cap &Rotor: Cap và rôto bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể dẫn đến phân phối tia lửa và phản tác dụng không chính xác. Kiểm tra các vết nứt, tích tụ carbon hoặc điểm tiếp xúc bị mòn.
* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây đánh lửa có thể tạo ra tia lửa yếu, góp phần gây ra sự nhầm lẫn và tác dụng ngược. Kiểm tra đầu ra của cuộn dây với máy kiểm tra tia lửa.
* Thời gian đánh lửa: Thời gian đánh lửa không chính xác có thể gây ra tia lửa xảy ra quá sớm hoặc quá muộn, dẫn đến tác dụng ngược. Xác minh thời gian với đèn thời gian.
Hệ thống nhiên liệu:
* Áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiên liệu quá cao hoặc quá thấp có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu phong phú hoặc nạc, dẫn đến phản tác dụng. Kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng cách sử dụng một thước đo.
* kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc rò rỉ có thể gây ra sự phân bố nhiên liệu không đồng đều và phản tác dụng. Làm sạch hoặc thay thế kim phun nếu cần thiết.
* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và gây ra phản tác dụng. Thay thế bộ lọc thường xuyên.
* rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể thu hút không khí dư thừa, phá vỡ hỗn hợp không khí/nhiên liệu và gây ra phản tác dụng. Kiểm tra ống chân không và kết nối.
Thành phần động cơ:
* Đa tạp nạp: Một ống nạp bị nứt hoặc bị rò rỉ có thể cho phép không khí vào động cơ vào một thời điểm không phù hợp, gây ra phản tác dụng. Kiểm tra đa tạp cho các vết nứt và rò rỉ.
* Hệ thống ống xả: Một hệ thống ống xả bị chặn hoặc bị rò rỉ có thể hạn chế lưu lượng khí thải, gây ra phản tác dụng. Kiểm tra rò rỉ ống xả và đảm bảo hệ thống ống xả chảy tự do.
* Thời gian van: Thời gian van không chính xác có thể khiến các van mở hoặc đóng không đúng lúc, dẫn đến tác dụng ngược. Đảm bảo thời gian van thích hợp.
Các yếu tố khác:
* Nhiệt độ động cơ: Một động cơ lạnh có thể trải nghiệm phản tác dụng khi nó ấm lên do sự bốc hơi nhiên liệu kém.
* Chất lượng nhiên liệu: Nhiên liệu chất lượng thấp có thể gây ra hậu quả do đốt cháy không phù hợp. Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao.
Khắc phục sự cố:
1. Bắt đầu bằng kiểm tra cơ bản: Kiểm tra bugi, dây, nắp phân phối &rôto và bộ lọc nhiên liệu.
2. Kiểm tra rò rỉ chân không: Lắng nghe những âm thanh rít xung quanh ống nạp và đường chân không.
3. Kiểm tra hệ thống ống xả: Tìm kiếm rò rỉ, tắc nghẽn và kết nối lỏng lẻo.
4. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Xác minh thời gian đánh lửa: Sử dụng đèn thời gian để kiểm tra thời gian.
6. Xem xét thử nghiệm nén: Một cách đọc nén thấp có thể chỉ ra các vấn đề về van.
7. Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân, tốt nhất nên tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.
Hãy nhớ rằng, phản tác dụng có thể nguy hiểm. Luôn luôn thận trọng khi làm việc trên một động cơ đang chạy.
Điều gì có thể khiến Nissan Maxima 2000 bị lật nhưng không nổ máy?
Tại sao bàn đạp phanh không muốn nhấn trên chiếc Beretta 93 của tôi và Bạn có thể đạp 3-4 lần thì nó vẫn hoạt động nhưng có vẻ như bị xuống sàn?
Loại dầu động cơ nào là tốt nhất cho động cơ FEDS 6,4 diesel?
Nguyên nhân nào gây ra áp suất dầu thấp?