Nguyên nhân nào gây ra áp suất dầu thấp?

Khi bạn sở hữu một chiếc xe hơi, việc bảo dưỡng định kỳ thường xuyên là một phần của quyền sở hữu. Hầu hết các tài xế đều hiểu rằng để xe tiếp tục hoạt động, bạn phải đổ đầy xăng khi đồng hồ đo chuyển động về phía trống, thay lốp khi chúng mòn và thay dầu máy thường xuyên.

Động cơ là một trong những thành phần chính bên trong ô tô của bạn. Nếu không có nó, xe của bạn sẽ không chạy.

Để giữ cho động cơ hoạt động trơn tru, nó cần xăng chuyển hóa thành năng lượng để đưa xe vào chuyển động. Khí cung cấp cho nó sức mạnh để đi.

Động cơ cũng cần dầu máy để bôi trơn. Dầu động cơ làm giảm ma sát và mài mòn trên các bộ phận chuyển động giúp giữ cho động cơ sạch cặn bẩn khi nó di chuyển trong quá trình này.

Cả xăng và dầu máy đều là một phần không thể thiếu để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động tốt. Nhưng mặc dù xăng là thứ mà chúng ta biết đến hàng ngày, quan sát đồng hồ đo xăng khi nó di chuyển khi chúng ta lái xe dọc theo, thì dầu động cơ có xu hướng “khuất bóng, mất trí” hơn một chút. Bạn có thể có một miếng dán nhỏ trên kính chắn gió để nhắc nhở bạn về thời điểm cần thay kính. Nhưng đó không phải là điều bạn nghĩ đến thường xuyên.

Tuy nhiên, động cơ của bạn không thể tồn tại nếu không có nó. Mức dầu máy càng thấp thì càng dễ gây ra sự cố. Để mức quá thấp và nó có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho động cơ ô tô của bạn, đồng thời làm tăng cam kết tài chính của bạn.

Nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp? Bạn nên làm gì ở dấu hiệu đầu tiên có gì đó không ổn? Với công nghệ ngày nay, hầu hết các ô tô đều được trang bị đèn cảnh báo kích hoạt sớm để giúp tránh các vấn đề lớn hơn. Đèn cảnh báo áp suất dầu thấp trên bảng điều khiển không phải là thứ bạn thường thấy. Khi đèn sáng, bạn nên dừng lái xe ngay lập tức. Đây là dấu hiệu cho thấy không còn đủ dầu để thực hiện công việc của nó một cách hiệu quả.

Đèn báo trên bảng đồng hồ chỉ là một dấu hiệu của áp suất dầu thấp. Đó là một chỉ báo tốt và là một trong những chỉ báo đầu tiên bạn có thể nhận thấy. Nhưng có những dấu hiệu khác.

• Mùi khét - nếu nó có mùi như dầu cháy, điều đó có thể có nghĩa là có một rò rỉ dầu do một miếng đệm bị hỏng.

• Âm thanh lách cách - nếu động cơ của bạn phát ra âm thanh lạch cạch, đó có thể là dấu hiệu của áp suất dầu thấp. Dầu thấp ngăn động cơ nhận được sự bôi trơn cần thiết.

• Động cơ quá nóng - không có dầu động cơ thích hợp, động cơ không được bôi trơn. Điều đó có nghĩa là nó đang làm việc chăm chỉ hơn mức cần thiết và có cơ hội tốt để tạo nhiệt.

Nhận thấy một hoặc nhiều vấn đề này? Tốt nhất bạn nên mang xe vào ở ngay.

Khi đèn áp suất dầu thấp sáng trên bảng điều khiển của bạn, có thể do một trong số nguyên nhân:

Không đủ dầu - hầu hết các nhà sản xuất khuyên chủ sở hữu ô tô nên thay dầu động cơ cho xe của họ trong khoảng từ 3.000 đến 5.000 dặm. Điều này giữ cho dầu động cơ mới trong hệ thống và đảm bảo dầu luôn lưu thông qua động cơ của bạn, giúp nó hoạt động tốt nhất.

Độ nhớt của dầu sai - Bạn đã tự thay dầu và sử dụng sai dầu máy? Dầu quá đặc có thể không chảy đủ nhanh và sẽ không truyền nhiệt tốt như các loại dầu loãng hơn. Điều đó cho phép nhiệt độ vận hành tăng lên, có thể phá vỡ các thành phần hóa học của dầu động cơ nhanh hơn, tạo điều kiện hình thành cặn và các cặn bẩn khác.

Bộ lọc dầu bị tắc hoặc bẩn - bộ lọc dầu đóng vai trò quan trọng giúp duy trì áp suất dầu. Khi bộ lọc bị bẩn hoặc bị tắc, nó sẽ làm giảm lưu lượng. Một bộ lọc dầu được xây dựng với một van giảm áp để ngăn áp suất quá cao. Nó không còn có thể thực hiện công việc của mình nếu nó bị hư hỏng.

Đồng hồ đo áp suất dầu - Động cơ của bạn có thể còn nhiều dầu, nhưng vấn đề nằm ở đồng hồ đo áp suất dầu. Nếu các vấn đề về điện ngăn chỉ báo phản ánh những gì đang xảy ra, thì nó có thể đọc sai. Cách khắc phục có thể đơn giản như thay thế đồng hồ đo.

Độ mòn động cơ - dầu liên tục di chuyển trong động cơ khi nó hoạt động. Nếu nó không hoạt động bình thường, nó có thể liên tục ảnh hưởng đến các bộ phận hoạt động khác. Dầu di chuyển từ động cơ qua các ổ trục trục khuỷu và trục cam. Nếu khu vực này bị mòn và cho phép dầu chảy quá nhiều, nó có thể làm giảm áp suất dầu. Máy bơm dầu sẽ làm việc nhiều hơn để di chuyển dầu qua các ổ trục và các đường dẫn khác. Đây có thể là một nguồn áp lực liên tục cho đến khi một thứ gì đó bị hỏng.

Động cơ quá nóng - Nếu động cơ gặp quá nhiều nhiệt, cuối cùng nó sẽ ngừng hoạt động. Quá nhiệt làm cho dầu loãng ra, cố gắng ngăn chặn sự tích tụ áp suất.

Bơm dầu bị lỗi - mặc dù điều này không phổ biến như các sự cố tiềm ẩn khác, nhưng một máy bơm dầu bị lỗi có thể làm giảm tốc độ dòng chảy.

Mòn các bộ phận và thành phần - với hơn 10.000 bộ phận trên ô tô, bất kỳ bộ phận nào trong số chúng nằm trong khoang động cơ đều có thể tác động đến quá trình đốt cháy theo những cách khác nhau và dẫn đến hao mòn chung cho xe. Dầu động cơ có vấn đề thường được nhận biết bằng khói xanh khi nó thoát ra khỏi ống xả.

Nhiều lần, đèn cảnh báo áp suất dầu của bạn sẽ bắt đầu sáng khi phát hiện ra sự cố. Thay vì tiếp tục và tiếp tục, nó có thể bắt đầu nhấp nháy đôi khi nhận thấy có vấn đề. Đèn cảnh báo áp suất dầu được thiết kế để bật sáng nếu áp suất dầu giảm xuống dưới 5-10 pound / inch vuông (psi) ở chế độ không tải, tùy thuộc vào loại xe bạn lái. Ít nhất, nó phải ở mức 5 psi khi không chuyển động, nếu không đèn dầu sẽ nhấp nháy hoặc sáng.

Tiếp tục theo dõi ánh sáng này. Kiểm tra mức dầu ngay khi nó an toàn. Nếu bạn cảm thấy thoải mái khi đổ thêm một ít dầu, hãy làm như vậy trong khi tiếp tục theo dõi các hoạt động của ô tô. Đây có thể là một dấu hiệu của một cái gì đó lớn hơn. Trong trường hợp đó, đã đến lúc bạn nên mang xe đi kiểm tra để xác định vấn đề nằm ở đâu.

Cách tốt nhất để ngăn đèn báo áp suất dầu của bạn bật sáng, và tránh hoàn toàn việc áp suất dầu thấp là lên lịch thay dầu thường xuyên. Đây là cách tốt nhất để cho phép một thợ cơ khí được chứng nhận đánh giá xe của bạn thường xuyên và đảm bảo xe luôn hoạt động tốt nhất.