Đây là lý do tại sao:
* Hệ thống nhiên liệu và dầu là riêng biệt: Bơm nhiên liệu nằm trong hệ thống nhiên liệu, tách biệt với hệ thống bôi trơn của động cơ (nơi dầu lưu thông).
* Hàm bơm nhiên liệu cơ học: Bơm nhiên liệu cơ học chịu trách nhiệm vẽ nhiên liệu từ bình và đẩy nó vào động cơ. Nó không liên quan đến lưu thông dầu.
Tuy nhiên, có một cách gián tiếp một máy bơm nhiên liệu bị lỗi * có thể * dẫn đến ô nhiễm:
* rò rỉ nhiên liệu: Nếu bơm nhiên liệu gặp trục trặc và rò rỉ nhiên liệu, nhiên liệu này có khả năng nhỏ giọt vào các thành phần động cơ, bao gồm cả chảo dầu. Mặc dù không có khả năng trực tiếp vào dầu, nó có thể làm ô nhiễm khu vực chảo dầu và dẫn đến các vấn đề như mùi cháy hoặc thậm chí là nguy cơ hỏa hoạn.
* Các vấn đề về áp suất nhiên liệu: Một máy bơm bị lỗi có thể gây ra các vấn đề về áp suất nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến một hỗn hợp nhiên liệu quá phong phú trong động cơ, khiến nhiên liệu quá mức vào buồng đốt. Một số nhiên liệu này có thể kết thúc trong chảo dầu do thổi by, nơi các khí đốt thoát qua vòng piston. Điều này có thể làm ô nhiễm dầu và dẫn đến các vấn đề như tích tụ bùn.
Tóm lại: Mặc dù một máy bơm nhiên liệu bị lỗi không trực tiếp làm ô nhiễm dầu động cơ, nhưng nó có thể dẫn đến ô nhiễm gián tiếp do rò rỉ hoặc các vấn đề về áp suất nhiên liệu.
Làm thế nào tôi có thể loại bỏ vết lõm trên xe mà không cần phải đến cửa hàng?
Các loại hư hỏng cửa sổ
Sự khác biệt giữa xe chạy dầu và xe chạy xăng là gì?
Tesla không sạc tại nhà? Đây là cách khắc phục