Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đặt động cơ diesel vào động cơ khí?

Đặt nhiên liệu diesel vào động cơ xăng là một ý tưởng rất tệ và sẽ gây ra thiệt hại đáng kể. Đây là lý do tại sao:

* Hệ thống phun nhiên liệu: Động cơ xăng có kim phun nhiên liệu được thiết kế để nguyên tử hóa xăng, nhiên liệu nhẹ hơn, thành những giọt rất mịn. Nhiên liệu diesel dày và nặng hơn nhiều, và sẽ không nguyên tử hóa đúng cách thông qua kim phun xăng. Điều này sẽ dẫn đến đốt cháy kém và thiệt hại tiềm tàng cho kim phun.

* Quá trình đốt cháy: Động cơ diesel dựa vào đánh lửa nén, trong đó nhiên liệu được đốt cháy bởi nhiệt nén. Mặt khác, động cơ xăng, sử dụng bugi để đốt cháy nhiên liệu. Nhiên liệu diesel có nhiệt độ tự động cao hơn nhiều so với xăng, có nghĩa là khó khăn hơn nhiều để đốt cháy bằng bugi. Điều này sẽ dẫn đến sai lầm và có khả năng làm hỏng động cơ.

* Bôi trơn: Nhiên liệu diesel có độ bôi trơn cao hơn xăng, có nghĩa là nó tốt hơn trong việc bôi trơn các bộ phận động cơ. Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là nó có thể để lại một dư lượng Gummy có thể làm tắc nghẽn các dòng nhiên liệu, bộ lọc và kim phun.

* Khả năng tương thích hệ thống nhiên liệu: Nhiên liệu xăng và diesel có các chế phẩm hóa học khác nhau, và chúng không tương thích với nhau. Trộn chúng có thể dẫn đến ăn mòn và làm hỏng các đường nhiên liệu, máy bơm và các thành phần khác.

Hậu quả của việc đặt động cơ diesel vào động cơ xăng:

* Thiệt hại động cơ: Kết quả rất có thể là thiệt hại động cơ, từ hiệu suất kém đến lỗi động cơ hoàn toàn.

* Thiệt hại hệ thống nhiên liệu: Nhiên liệu diesel có thể làm hỏng hệ thống nhiên liệu, gây ra các dòng bị tắc, kim phun và bộ lọc.

* sửa chữa đắt tiền: Sửa chữa thiệt hại do nhiên liệu diesel trong động cơ xăng có thể rất tốn kém.

Điều cần thiết là luôn luôn sử dụng nhiên liệu chính xác cho chiếc xe của bạn. Nếu bạn không chắc chắn, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tham khảo ý kiến ​​thợ máy.