Tại sao xăng không thể được sử dụng trong động cơ diesel và ngược lại?

Bạn hoàn toàn đúng khi hỏi điều này! Động cơ xăng và diesel về cơ bản khác nhau về cách chúng hoạt động, điều đó có nghĩa là chúng không thể thay thế các loại nhiên liệu. Đây là lý do tại sao:

1. Phương pháp đánh lửa:

* Xăng (xăng) Động cơ: Những động cơ này sử dụng bugi bugi Để đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu. Bugi cung cấp một tia lửa nóng nhanh chóng đốt cháy hỗn hợp, tạo ra một vụ nổ điều khiển piston.

* Động cơ diesel: Các công cụ này sử dụng nén Để đốt cháy nhiên liệu. Không khí bên trong xi lanh được nén đến nhiệt độ cao và áp suất đến mức nhiên liệu tự phát động một cách tự nhiên khi được tiêm. Không cần bugi.

2. Thuộc tính nhiên liệu:

* Xăng: Có nhiệt độ đánh lửa thấp hơn, có nghĩa là nó cần một tia lửa để đốt cháy. Nó cũng dễ bay hơi hơn và bay hơi dễ dàng.

* Diesel: Có nhiệt độ đánh lửa cao hơn, cho phép nó đốt cháy từ nhiệt nén. Nó cũng ít biến động hơn và ít có khả năng bốc hơi.

Điều gì xảy ra nếu bạn cố gắng sử dụng nhầm nhiên liệu?

* Xăng trong động cơ diesel: Xăng sẽ không đốt cháy đúng cách khi nén, dẫn đến thiếu sức mạnh, sai lệch và có thể làm hỏng động cơ.

* Diesel trong động cơ xăng: Nhiên liệu diesel sẽ không bốc cháy từ tia lửa và quá dày để được nguyên tử hóa một cách hiệu quả bởi hệ thống phun của động cơ xăng. Điều này có thể gây ra sự tích tụ nhiên liệu trong buồng đốt, dẫn đến hiệu suất kém, bị đình trệ và thậm chí có khả năng bị thiệt hại động cơ.

Tóm lại: Các phương pháp đánh lửa và tính chất nhiên liệu khác nhau làm cho động cơ xăng và diesel không tương thích. Sử dụng sai nhiên liệu có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng.