Khi động cơ quay bật lại nhưng không khởi động?

Một động cơ quay vòng nhưng sẽ không bắt đầu là một vấn đề khó chịu, nhưng nó là một công cụ phổ biến. Đây là sự cố của các nguyên nhân tiềm năng và cách chẩn đoán chúng:

1. Vấn đề hệ thống nhiên liệu:

* Không phân phối nhiên liệu:

* Bơm nhiên liệu: Kiểm tra xem bơm nhiên liệu đang chạy. Bạn có thể nghe thấy một âm thanh ngân nga gần bình nhiên liệu hoặc xem các chỉ số áp suất nhiên liệu với một thước đo. Nếu máy bơm không hoạt động, nó có thể là cầu chì, rơle hoặc chính máy bơm bị lỗi.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* dòng nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ hoặc tắc nghẽn trong các dòng nhiên liệu.

* bugi cắm:

* bugi cắm: Kiểm tra các bugi để làm tắc nghẽn (bồ hóng đen), mặc hoặc hư hỏng. Thay thế chúng nếu cần thiết.

* Vấn đề kim phun nhiên liệu:

* kim phun bị tắc: Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể ngăn chặn việc cung cấp nhiên liệu thích hợp. Có thể cần phải làm sạch kim phun nhiên liệu.

* Dây kim tiêm: Kiểm tra dây bị hỏng hoặc kết nối với kim phun nhiên liệu.

2. Vấn đề hệ thống đánh lửa:

* bugi cắm: Như đã đề cập ở trên, kiểm tra các bugi cho các vấn đề.

* Dây cắm bugi: Kiểm tra dây bugi bị mòn, hư hỏng hoặc lỏng lẻo.

* cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra các cuộn dây đánh lửa để hoạt động đúng.

* Nhà phân phối (nếu có): Nếu xe của bạn có nhà phân phối, hãy đảm bảo nắp và rôto ở trong tình trạng tốt và nhà phân phối được định thời đúng cách.

* Mô -đun điều khiển đánh lửa: Thành phần điện tử này kiểm soát thời gian và bắn của bugi.

3. Vấn đề nén:

* Nén thấp: Việc thiếu nén trong xi lanh có thể ngăn chặn quá trình đốt cháy. Điều này có thể được gây ra bởi các vòng piston bị mòn, các vấn đề về van hoặc một miếng đệm đầu bị thổi. Bạn sẽ cần một người kiểm tra nén để chẩn đoán điều này.

* Các vấn đề về thời gian của van: Nếu thời gian tắt, các van có thể không mở và đóng vào đúng thời điểm, dẫn đến nén thấp.

4. Các vấn đề về điện:

* pin: Pin yếu hoặc chết có thể ngăn bộ khởi động bật động cơ.

* STARTER: Một động cơ khởi động bị lỗi có thể không tham gia đúng.

* Điện từ khởi động: Một điện từ bị lỗi có thể không được gửi năng lượng cho bộ khởi động.

* Kết nối dây: Kiểm tra các kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn trong hệ thống điện.

5. Các vấn đề tiềm năng khác:

* Hệ thống nạp không khí: Một bộ lọc không khí bị chặn hoặc ống nạp không khí lỏng lẻo có thể ngăn chặn luồng không khí thích hợp cho động cơ.

* Hệ thống bảo mật: Một số xe hơi có bộ bất động hoặc hệ thống bảo mật có thể ngăn chặn bắt đầu nếu chìa khóa không được công nhận.

* Bộ chuyển đổi xúc tác: Một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế lưu lượng khí thải và ngăn chặn bắt đầu.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra mã lỗi: Sử dụng máy quét OBD2 để kiểm tra mọi mã lỗi được lưu trữ trong Bộ điều khiển động cơ (ECU).

2. Kiểm tra pin: Hãy chắc chắn rằng các thiết bị đầu cuối pin sạch sẽ và chặt chẽ.

3. Kiểm tra phân phối nhiên liệu: Tìm kiếm rò rỉ nhiên liệu từ hệ thống, và lắng nghe máy bơm nhiên liệu đang chạy.

4. Kiểm tra tia lửa bằng cách nối đất một dây bugi vào khối động cơ trong khi quay động cơ.

5. Nghe âm thanh bất thường: Hãy chú ý đến bất kỳ nhấp chuột, mài hoặc tiếng ồn khác đến từ khoang động cơ.

6. Kiểm tra các kết nối lỏng lẻo: Kiểm tra tất cả các kết nối điện để lỏng lẻo hoặc ăn mòn.

Nếu bạn không thoải mái khi tự chẩn đoán vấn đề, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.