Tuy nhiên, nếu bạn nhìn thấy khói đáng kể hoặc bất thường, đó có thể là một dấu hiệu của một vấn đề. Đây là một sự cố về những gì màu khói có thể chỉ ra:
* Khói trắng: Đây thường là hơi nước, đặc biệt là vào buổi sáng lạnh. Tuy nhiên, nếu nó dày, dai dẳng hoặc kèm theo mùi ngọt ngào, nó có thể chỉ ra rò rỉ chất làm mát vào buồng đốt, một vấn đề nghiêm trọng.
* Khói xanh: Điều này cho thấy dầu đốt, thường là do vòng piston bị mòn, con dấu thân van hoặc bộ tăng áp bị rò rỉ.
* Khói đen: Điều này thường có nghĩa là một hỗn hợp nhiên liệu phong phú, có thể là do kim phun nhiên liệu bị lỗi, rò rỉ không khí, bộ lọc không khí bị tắc hoặc vấn đề với bộ điều khiển động cơ (ECU).
Đây là những gì bạn nên làm:
1. không hoảng sợ! Một lượng nhỏ khói thường là bình thường.
2. Quan sát màu sắc và số lượng của khói: Điều này có thể cung cấp cho bạn manh mối về nguyên nhân có thể.
3. Kiểm tra mức dầu động cơ của bạn: Nếu nó thấp, nó có thể chỉ ra dầu cháy.
4. Kiểm tra mức độ làm mát của bạn: Nếu nó thấp, nó có thể chỉ ra rò rỉ vào động cơ.
5. Họ có thể chẩn đoán vấn đề và đề nghị sửa chữa.
Quan trọng: Không bao giờ bỏ qua khói phát ra từ ống xả của bạn, đặc biệt nếu nó đi kèm với các triệu chứng khác như mất điện, tiếng động lạ hoặc mùi bất thường. Phát hiện và sửa chữa sớm có thể ngăn ngừa thiệt hại nghiêm trọng hơn cho động cơ của bạn.
Từ đồng nghĩa với vận tải đường bộ là gì?
Vị trí của cảm biến cam trên 1989 Oldsmobile delta 98 3800 v6?
Holden Barina Spark 2010:Piston bắn nhầm
Động cơ mới giá bao nhiêu? [5 động cơ cần xem xét]