Tại sao cầu chì phanh của bạn tiếp tục thổi vào năm 1999 Dodge Intrepid?

Một cầu chì ánh sáng phanh trong một Dodge Intrepid (hoặc bất kỳ chiếc xe nào) thường chỉ vào một mạch ngắn ở đâu đó trong mạch ánh sáng phanh. Đây là sự cố của các nguyên nhân phổ biến nhất:

* ngắn trong dây nịt: Đây là thủ phạm rất có thể. Cách nhiệt trên dây, đặc biệt là gần đèn hậu, có thể cho phép các dây chạm vào, tạo ra một đoạn ngắn. Điều này thường trở nên trầm trọng hơn do ăn mòn hoặc thiệt hại do xâm nhập nước. Kiểm tra dây điện một cách cẩn thận, đặc biệt là nơi các dây vào các cụm đèn hậu. Tìm kiếm dây bị sờn hoặc tan chảy.

* Công tắc đèn phanh bị lỗi: Công tắc này được đặt gần bàn đạp phanh và kích hoạt đèn phanh khi bạn giảm bàn đạp. Một công tắc bị lỗi có thể gây ra một ngắn mạch, liên tục gửi điện đến đèn và thổi cầu chì.

* ngắn đến mặt đất: Một dây có thể được nối đất (chạm vào kim loại) ở đâu đó dọc theo mạch. Điều này có thể là bất cứ nơi nào từ công tắc bàn đạp phanh đến các bóng đèn đèn hậu.

* Bóng đèn phanh ngắn: Trong khi ít phổ biến hơn, một dây tóc bóng đèn bị thiếu có thể thu hút dòng điện quá mức và thổi cầu chì. Kiểm tra tất cả các bóng đèn phanh (cả hai bên) cho bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc quần short bên trong. Một bóng đèn không liên tục hoạt động là một chỉ số mạnh mẽ.

* Đèn dừng trung tâm bị lỗi cao (CHMSL): Đèn phanh thứ ba (gắn trên boong sau) cũng là một phần của mạch này. Một ngắn trong ánh sáng này hoặc hệ thống dây điện của nó có thể gây ra vấn đề tương tự.

* Dây trailer (nếu có): Nếu bạn thường xuyên kéo một đoạn giới thiệu, một đoạn ngắn trong dây nịt trailer có thể lùi vào hệ thống của xe và thổi cầu chì. Ngắt kết nối trailer và xem vấn đề vẫn còn.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra các bóng đèn: Thay thế tất cả các bóng đèn phanh (bao gồm cả CHMSL) bằng các bóng tốt đã biết. Đây là bước dễ nhất và rẻ nhất đầu tiên.

2. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận tất cả các hệ thống dây liên quan đến đèn phanh. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu thiệt hại, sự xâm nhập, ăn mòn hoặc xâm nhập nước, đặc biệt là gần đèn hậu và công tắc đèn phanh.

3. Kiểm tra công tắc đèn phanh: Bạn có thể cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục của công tắc. Một công tắc trục trặc thường sẽ hiển thị kết nối không đổi ngay cả khi bàn đạp phanh không bị suy giảm. Điều này được thực hiện tốt nhất với sự trợ giúp của một sơ đồ nối dây.

4. Nếu bạn nghi ngờ một đoạn ngắn trong hệ thống dây điện, hãy cẩn thận theo dõi các dây từ công tắc đèn phanh đến đèn hậu, tìm kiếm bất kỳ sự phá vỡ nào trong cách điện hoặc các điểm tiếp xúc với kim loại.

5. Điều này cho phép bạn xác định chính xác vị trí của ngắn mạch bằng cách kiểm tra một cách có hệ thống điện áp tại các điểm khác nhau trong mạch đèn phanh. Điều này đòi hỏi một số kiến thức điện.

Quan trọng: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện xe hơi, tốt nhất bạn nên đưa bạn đến một thợ máy có trình độ. Chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề điện không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại thêm. Hãy nhớ luôn ngắt kết nối đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.