Đây là sự cố về cách kiểm tra:
1. Kiểm tra bơm nhiên liệu:
* Nghe máy bơm: Chuyển phím đánh lửa thành vị trí "BẬT" (không khởi động động cơ). Bạn sẽ nghe thấy một âm thanh ngân nga ngắn từ máy bơm nhiên liệu trong bình nhiên liệu. Điều này thường kéo dài trong một vài giây. Nếu bạn không nghe thấy nó, máy bơm có thể bị lỗi hoặc không có được sức mạnh.
* Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu: Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí của nó). Trao đổi nó với một rơle tốt đã biết của cùng một cường độ (bạn thường có thể tìm thấy một rơle dự phòng trong hộp cầu chì được dán nhãn là "dự phòng"). Nếu máy bơm bây giờ hoạt động, rơle ban đầu là xấu.
* Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu: Tương tự, kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu trong hộp cầu chì. Thay thế nó nếu nó bị thổi.
* Kiểm tra áp suất nhiên liệu (nâng cao): Điều này đòi hỏi một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu và phù hợp để kết nối với đường ray nhiên liệu. Bạn sẽ cần tham khảo hướng dẫn sửa chữa cho vị trí cụ thể và thông số kỹ thuật áp suất cho động cơ nhịp độ của bạn. Đây là cách dứt khoát nhất để biết liệu máy bơm có cung cấp đủ nhiên liệu hay không.
2. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu:
* định vị bộ lọc nhiên liệu: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí của nó.
* Kiểm tra thiệt hại: Tìm kiếm các vết nứt, rò rỉ, hoặc rỉ sét đáng kể. Một bộ lọc bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu. Nếu bạn nghi ngờ một guốc, hãy thay thế bộ lọc.
3. Kiểm tra các dòng nhiên liệu và kim phun:
* Kiểm tra các dòng nhiên liệu: Kiểm tra trực quan các đường nhiên liệu cho các vết nứt, rò rỉ hoặc kink giữa bình nhiên liệu, bơm, lọc và đường ray nhiên liệu.
* Kiểm tra nhiên liệu tại đường ray nhiên liệu (nâng cao và có khả năng lộn xộn): Ngắt kết nối cẩn thận đường nhiên liệu tại đường ray nhiên liệu (sau khi giảm áp lực - tham khảo hướng dẫn sửa chữa). Xoay đánh lửa sang vị trí "BẬT". Nếu nhiên liệu không chảy tự do, sẽ có một tắc nghẽn ở thượng nguồn. cực kỳ cẩn thận; Nhiên liệu dễ cháy. Đây là tốt nhất để lại cho một người có kinh nghiệm.
* Kiểm tra kim phun nhiên liệu (nâng cao): Điều này thường đòi hỏi các công cụ và kiến thức chuyên ngành. Thử nghiệm liên quan đến việc kiểm tra hoạt động kim phun thích hợp, thường là với ánh sáng noid hoặc đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Một kim phun bị lỗi sẽ không phun nhiên liệu vào buồng đốt.
4. Kiểm tra mã (Nâng cao):
* Nhiều Ford Tempos có cổng chẩn đoán OBD-I hoặc OBD-II. Bạn có thể sử dụng đầu đọc mã để kiểm tra mã sự cố chẩn đoán (DTC) liên quan đến hệ thống nhiên liệu. Các mã này có thể xác định chính xác khu vực vấn đề.
Cân nhắc quan trọng:
* năm và động cơ: Vị trí chính xác của các thành phần và quy trình chẩn đoán sẽ thay đổi một chút tùy thuộc vào năm và động cơ của Ford Tempo của bạn. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho xe của bạn.
* An toàn: Luôn luôn làm việc trong một khu vực thông thoáng. Xăng dễ cháy và khói của nó là nguy hiểm. Đeo kính an toàn.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện những kiểm tra này, tốt nhất là đưa Ford Tempo của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề phân phối nhiên liệu một cách an toàn và hiệu quả.
Làm thế nào để cài đặt đồng hồ trên chiếc Ford Ranger đời 2002 có đầu đĩa CD?
Con rắn hổ mang Mustang 1998 của tôi, máy điều hòa không thổi lạnh mà thổi ấm... có cần sạc lại không?
Giá một chiếc Mercedes-Maybach GLS 2022 được tải đầy đủ là bao nhiêu?
Lái xe khi động cơ bật sáng - Điều bạn cần biết