Bạn có thể tạo ra một động cơ 4 xi -lanh?

Có, bạn có thể tạo ra một động cơ 4 xi-lanh, nhưng đó là một sửa đổi đáng kể với một số cân nhắc:

* Mục đích: Tại sao bạn lại nhàm chán? Tăng sự dịch chuyển cho nhiều năng lượng hơn là lý do phổ biến nhất. Bạn cần phải rõ ràng về mục tiêu của mình để xác định kích thước lỗ khoan thích hợp.

* tường xi lanh: Độ dày của các bức tường xi lanh là rất quan trọng. Bạn chỉ có thể ra ngoài rất nhiều trước khi các bức tường trở nên quá mỏng, ảnh hưởng đến sức mạnh và rủi ro thất bại. Điều này phụ thuộc vào thiết kế động cơ ban đầu và vật liệu khối. Nhiễu quá mức đòi hỏi độ chính xác gia công đáng kể.

* Lựa chọn Piston &Ring: Một đường kính lỗ khoan lớn hơn đòi hỏi pít -tông và vòng mới được thiết kế cho kích thước mới. Chúng phải được khớp chính xác để tránh làm hỏng các bức tường xi lanh hoặc trải qua quá trình đốt cháy kém.

* Crankshaft Stroke: Nhiễu ra chỉ làm tăng đường kính của xi lanh (lỗ khoan). Nếu bạn muốn có sự gia tăng đáng kể về sự dịch chuyển, bạn cũng có thể cần xem xét tăng đột quỵ trục khuỷu (khoảng cách pít -tông đi lên xuống trong xi lanh), đây là một sửa đổi liên quan nhiều hơn.

* Các thanh kết nối: Trong một số trường hợp, một cú đánh lớn hơn có thể yêu cầu các thanh kết nối khác nhau để phù hợp với hình học mới.

* Chi phí: Chất nhàm chán chuyên nghiệp và các bộ phận liên quan (pistons, nhẫn, miếng đệm, v.v.) rất tốn kém.

* Chuyên môn: Đây là một công việc gia công lành nghề. Cố gắng mà không có thiết bị và kinh nghiệm thích hợp có thể làm hỏng nghiêm trọng khối động cơ. Nó thường được thực hiện bởi các cửa hàng máy động cơ chuyên dụng.

Tóm lại, trong khi * có thể * tạo ra động cơ 4 xi-lanh, đó là một quy trình phức tạp đòi hỏi các công cụ chuyên môn, chuyên môn và lập kế hoạch cẩn thận. Đó hiếm khi là một dự án DIY trừ khi bạn có kinh nghiệm đáng kể trong gia công động cơ.