Ford Mustang GT 5.0 của tôi tự động Sumtimes của tôi ở trong Gear N NEVA đầu tiên lên cao hơn cho đến khi tôi dừng lại và đảo ngược nhưng hầu hết các lần nó sẽ đi từ ngày 1 có thể nhận được sự trợ giúp tổng hợp?

Vấn đề truyền tải tự động Ford Mustang GT 5.0 năm 1989 của bạn nghe có vẻ là vấn đề với các thành phần bên trong của truyền dẫn, cụ thể là các solenoids dịch chuyển hoặc thân van. Thực tế là đôi khi nó thay đổi bình thường và thời gian khác chỉ đi đến điểm thứ 1 và thứ 3 (bỏ qua thứ 2) mạnh về phía này.

Đây là sự cố của các nguyên nhân tiềm năng và những gì bạn nên làm:

* dịch chuyển solenoids/cơ thể van: Đây là các thành phần điện kiểm soát áp suất thủy lực trong truyền, hướng chất lỏng để thu hút các bánh răng khác nhau. Một điện từ bị lỗi hoặc một vấn đề với thân van (chứa các solenoids) có thể ngăn ngừa dịch chuyển thích hợp. Đây là thủ phạm có khả năng nhất cho mô tả của bạn. Một thợ máy có thể kiểm tra các thành phần này.

* Chất lỏng truyền: Chất lỏng truyền thấp, bẩn hoặc không chính xác có thể gây ra sự cố thay đổi. Kiểm tra mức chất lỏng. Nó nên được kiểm tra với động cơ chạy và làm nóng. Nếu nó thấp, hãy thêm loại chất lỏng truyền tự động chính xác (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn). Nếu nó bẩn hoặc có mùi, cần phải thay đổi chất lỏng và lọc hoàn toàn. Đây là một bước đầu tiên tương đối rẻ tiền.

* Liên kết truyền (ít có khả năng): Mặc dù ít có khả năng thay đổi không liên tục của bạn, một vấn đề với liên kết của truyền tải có thể cản trở lựa chọn bánh răng. Điều này ít có thể xảy ra vì vấn đề của bạn là nhiều về việc bỏ qua bánh răng hơn là không tham gia vào chúng.

* Cảm biến tốc độ (ít có khả năng): Một cảm biến tốc độ xe bị lỗi có thể gây nhầm lẫn cho máy tính của truyền dẫn, ngăn không cho nó chuyển chính xác. Điều này ít có khả năng vì nó cũng thường dẫn đến các vấn đề khác, như số đọc tốc độ không chính xác.

những gì bạn nên làm:

1. Kiểm tra chất lỏng truyền: Đây là điều dễ nhất và rẻ nhất để kiểm tra trước. Nếu nó thấp, bẩn hoặc bị cháy, địa chỉ ngay lập tức.

2. Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Với tính chất không liên tục của vấn đề và việc bỏ qua các bánh răng, việc đưa Mustang của bạn đến một chuyên gia truyền tải hoặc thợ máy có uy tín được khuyến nghị mạnh mẽ. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán chính xác vấn đề và thực hiện các sửa chữa cần thiết, có thể liên quan đến việc thay thế solenoids, xây dựng lại cơ thể van hoặc thậm chí là một cuộc đại tu truyền tải rộng hơn tùy thuộc vào chẩn đoán.

Không: Tiếp tục lái xe rộng rãi với vấn đề này. Lái xe với một truyền dẫn trục trặc có thể gây ra thiệt hại thêm và dẫn đến việc sửa chữa đắt tiền hơn nhiều.

Bỏ qua vấn đề có thể sẽ làm xấu đi nó và có khả năng dẫn đến sự cố truyền hoàn toàn. Kiểm tra nó sớm.