Những thách thức chính là:
* Không gian vịnh động cơ: Vịnh động cơ của Wrangler tương đối nhỏ. Bạn có thể cần phải sửa đổi hoặc chế tạo các bộ phận để phù hợp với động cơ V8. Điều này thường bao gồm việc cắt tỉa tường lửa, sửa đổi hoặc thay thế mui xe và có khả năng di chuyển các thành phần như bộ tản nhiệt và pin.
* Truyền: Việc truyền cổ phiếu sẽ không xử lý sức mạnh của động cơ V8. Bạn sẽ cần truyền mạnh hơn và có khả năng nâng cấp trường hợp chuyển nhượng để quản lý mô -men xoắn tăng. Điều này có thể liên quan đến việc điều chỉnh hoàn toàn một truyền khác nhau.
* Driveshafts: Các hệ thống truyền động cổ phiếu không được thiết kế cho mô -men xoắn của động cơ V8 và có thể sẽ cần phải được thay thế bằng các đơn vị mạnh hơn.
* trục: Các trục là một điểm yếu khác. Bạn sẽ gần như chắc chắn cần các trục mạnh hơn, có khả năng nâng cấp lên Dana 44 hoặc thậm chí là trục hiệu suất cao của thị trường, để xử lý công suất tăng.
* Hệ thống làm mát: Một hệ thống làm mát mạnh mẽ hơn sẽ cần thiết để ngăn ngừa quá nóng.
* Dây điện và Điện tử: Bạn sẽ cần điều chỉnh dây nịt để phù hợp với các thiết bị điện tử của V8. Đây thường là một quá trình phức tạp.
* Hệ thống ống xả: Một hệ thống ống xả tùy chỉnh sẽ cần thiết.
Loại V8?
Không có động cơ V8 "tốt nhất" duy nhất. Các lựa chọn phổ biến thường bao gồm các động cơ V8 nhỏ hơn, tương đối nhẹ hơn như:
* Chevy khối nhỏ: Một tùy chọn phổ biến và tương đối có sẵn, với nhiều phần có sẵn. Các phiên bản dịch chuyển nhỏ hơn (như 350) thường được ưu tiên cho sự cân bằng sức mạnh và dễ dàng của chúng (nói tương đối).
* ford khối nhỏ: Tương tự về nguyên tắc với khối nhỏ của Chevy, mặc dù tính khả dụng của các bộ phận có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào vị trí của bạn.
Tuy nhiên, ngay cả với các V8 "nhỏ hơn" này, các sửa đổi đáng kể sẽ là cần thiết. Các động cơ V8 lớn hơn thường không được khuyến khích do những thách thức thậm chí còn lớn hơn trong việc lắp chúng vào khoang động cơ nhỏ gọn của Wrangler.
Tóm lại: Mặc dù nó *có thể *, nhưng đó là một dự án lớn được giải quyết tốt nhất bởi các cơ chế có kinh nghiệm hoặc những người đam mê off-road nghiêm túc với các kỹ năng chế tạo. Nó đắt hơn đáng kể và liên quan hơn so với việc hoán đổi động cơ đơn giản trong một chiếc xe lớn hơn. Xem xét tổng chi phí và độ phức tạp một cách cẩn thận trước khi thực hiện một dự án như vậy.
Bạn vặn cờ lê lực lên ba lần cho một đầu Chevy khối nhỏ bằng gì?
Bạn có thể điều hành một turbo và siêu nạp cùng một lúc trên năm 1991 Talon không?
Tại sao 02 xe Yamaha blaster lại bốc khói?
3 điều cần biết về sửa chữa đường truyền