Đây là một hướng dẫn chung. Đặc biệt có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào cấu hình chính xác của xe tải của bạn. Luôn tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm và mô hình của bạn cho các hướng dẫn và sơ đồ chính xác. Một hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư đáng giá.
Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu)
* Ratchet và phần mở rộng
* Cờ lê mô -men xoắn
* Jack và Jack đứng (cần thiết cho sự an toàn)
* Bánh xe bánh xe
* Pry Bar (có thể)
* Bàn chải dây (để làm sạch kết nối)
* Dầu xâm nhập (như PB Blaster)
* Động cơ khởi động mới
* Găng tay và kính an toàn
Các bước:
1. An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối cáp pin âm. Kiểm tra kỹ rằng nó bị ngắt kết nối.
2. Truy cập bộ khởi động: Bộ khởi động thường nằm ở phía người lái của khối động cơ, gần vỏ chuông (nơi truyền dẫn kết nối với động cơ). Bạn có thể cần phải:
* Nâng xe: An toàn lên xe tải và bảo vệ nó trên khán đài Jack. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* Tháo lốp trước phía hành khách: Điều này thường cải thiện quyền truy cập, đặc biệt là tùy thuộc vào năm cụ thể và mô hình. Số lượng truy cập cần thiết sẽ thay đổi.
3. Ngắt kết nối dây khởi động:
* Sẽ có ít nhất hai dây cáp lớn được kết nối với bộ khởi động:một lần dương (+) và một âm (-). Sử dụng cờ lê của bạn để nới lỏng và loại bỏ các đai ốc kết nối các dây cáp này. Dán nhãn chúng rõ ràng nếu bạn cần chắc chắn về điều đó sẽ đi ở đâu. Chụp ảnh nếu nó giúp.
* Cũng có thể có một dây nhỏ hơn được kết nối với một điện từ trên bộ khởi động. Ngắt kết nối điều này là tốt.
4. Tháo các bu lông khởi động:
* Thông thường, có một hoặc hai bu lông giữ bộ khởi động cho khối động cơ. Những bu lông này thường khó truy cập và có thể bị rỉ sét.
* Áp dụng dầu thâm nhập vào các bu lông và để nó ngồi một lúc để giúp nới lỏng chúng.
* Sử dụng các ổ cắm và tiện ích mở rộng thích hợp để tiếp cận và loại bỏ các bu lông. Họ có thể yêu cầu một số đòn bẩy với một thanh pry, nhưng hãy cẩn thận không làm hỏng bất cứ thứ gì.
5. Tháo bộ khởi động:
* Khi các bu lông được gỡ bỏ, hãy cẩn thận loại bỏ bộ khởi động khỏi vị trí lắp của nó. Nó có thể hơi chật, và bạn có thể cần phải ngọ nguậy nó miễn phí.
6. Cài đặt bộ khởi động mới:
* Làm sạch bề mặt lắp trên khối động cơ và chính bộ khởi động.
* Cẩn thận căn chỉnh bộ khởi động mới với các lỗ lắp của nó.
* Lắp đặt bu lông và siết chúng vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn).
7. Kết nối lại hệ thống dây điện:
* Kết nối lại cáp dương (+) và âm (-) và dây điện từ nhỏ hơn, đảm bảo chúng được buộc chặt một cách an toàn.
8. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe từ khán đài Jack.
9. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp pin âm.
10. Kiểm tra bộ khởi động: Cố gắng khởi động động cơ để xác minh rằng bộ khởi động mới đang hoạt động chính xác.
Cân nhắc quan trọng:
* rỉ sét và ăn mòn: Bu lông trên phương tiện cũ có thể vô cùng cứng đầu do rỉ sét. Sử dụng nhiều dầu thâm nhập và kiên nhẫn.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Luôn thắt chặt các bu lông vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. Đóng quá mức có thể làm hỏng bộ khởi động hoặc khối động cơ. Undering có thể khiến bộ khởi động bị lỏng.
* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa rất được khuyến khích. Nó sẽ cung cấp các hướng dẫn cụ thể, sơ đồ, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và các mẹo khắc phục sự cố.
Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa xe tải của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Thay thế một khởi động không chính xác có thể dẫn đến thiệt hại cho các thành phần khác.
Bạn có thể chở một hành khách trên đường bộ hợp pháp không?
Cách kiểm tra cuộn dây đánh lửa và lý do bạn nên quan tâm
Nguyên nhân đèn check động cơ nhấp nháy liên tục rồi dừng lại?
Mẹo cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu ô tô